El Peugeot Rifter amplía la gama con nuevas motorizaciones de gasolina y diésel junto a la versión eléctrica, para responder a las necesidades de quienes recorren muchos kilómetros y desean una mayor libertad de elección. El monovolumen francés confirma así su vocación práctica, adecuada tanto para un uso familiar como profesional, con un habitáculo modular y la posibilidad de tres asientos individuales en la segunda fila.
Con el model year 2026 también crece el equipamiento tecnológico: en el acabado Allure debuta el sistema de monitorización de la atención del conductor con cámara, en línea con la normativa GSRV2.2 vigente desde julio de 2026. El E-Rifter incorpora además un cargador de a bordo bidireccional de 11 kW, con preparación para la función Vehicle-to-Load.
La gama de motores parte del gasolina de 110 CV, acompañado del diésel 1.5 de 102 CV y del diésel de 130 CV, también con cambio automático EAT8. En lo más alto se mantiene el E-Rifter eléctrico de 136 CV, disponible en ambas longitudes de carrocería.
