Muchos coches con nombres poco conocidos (como Beijing X3, Renault Kwid o Chery Tiggo 5x) son en realidad modelos ya vendidos también en Europa con otra marca. Es el fenómeno del rebadging (remarcado).
El rebadging consiste en vender el mismo coche con marcas y nombres diferentes, cambiando el logotipo y pocos detalles estéticos o técnicos. Es una práctica utilizada desde hace más de 100 años porque es más económica que desarrollar modelos distintos sobre la misma plataforma.
Así, el mismo coche puede tener nombres diferentes en los distintos mercados. Ejemplos:
Dacia Duster = Renault Duster,
Dacia Spring = Renault Kwid / Dongfeng Nano Box,
Alfa Romeo Tonale = Dodge Hornet.
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