La Defender Dakar D7X-R es la versión de competición de la Defender OCTA desarrollada para el Dakar 2026 y el W2RC. Se fabrica en la misma línea de producción que la Defender 110, cumpliendo con las regulaciones FIA Stock que imponen que la carrocería y el motor permanezcan inalterados: de hecho, conserva la arquitectura D7x y el V8 biturbo 4.4 alimentado con combustible sostenible. Las modificaciones permitidas incluyen un depósito de 550 litros, una jaula antivuelco FIA, neumáticos de 35”, una pista ampliada y suspensiones BILSTEIN de alto rendimiento. El sistema de refrigeración ha sido rediseñado para resistir temperaturas extremas, mientras que una sola ECU de motorsport introduce el modo Flight Mode para gestionar los saltos sobre las dunas. La librea “Geopalette” evoca los colores del desierto, completando un vehículo diseñado para enfrentar las condiciones más duras del rally-raid.