Corigon amplía su gama: nuevas distribuciones, calefacción diésel y cama elevable
Con la nueva gama, los modelos Pure, Slim y Advanced incorporan numerosas mejoras para el día a día.
Corigon actualiza sus autocaravanas para el nuevo año de modelos. No hay grandes cambios, pero sí más equipamiento de serie, una nueva calefacción diésel y algunas mejoras prácticas en los detalles, sobre todo en la gama Pure.
Los nuevos modelos se estrenarán en el Caravan Salon de Düsseldorf. Allí, Corigon presentará oficialmente por primera vez las autocaravanas semiintegradas renovadas, mientras que se sumarán otras dos novedades del grupo Erwin Hymer: la Etrusco CV 640 PB+ y la Carado CV595 X-Edition.
La novedad más interesante es la calefacción diésel opcional. Corigon la ofrece por primera vez para autocaravanas basadas en Fiat. Esto debería interesar sobre todo a los campistas que viajan con frecuencia en las estaciones de transición o cuando hace más frío y no quieren depender constantemente de la reserva de gas.
Precisamente en el modelo Pure, los cambios van más allá de los pequeños retoques. Además del capó en forma de T rediseñado, que moderniza visiblemente la parte delantera, también se ha reorganizado el equipamiento Travel+. Este incluye, entre otras cosas, ventanas con marco, un depósito de aguas residuales aislado y preparaciones para una instalación solar, televisión y aire acondicionado de techo.
A esto se suma la incorporación de dos nuevas distribuciones: la T 75 LS y la T 75 LQ. De este modo, Corigon ofrecerá en el futuro las autocaravanas semiintegradas más económicas también en una longitud de 7,40 metros; en el caso de la LQ, incluso con cama de matrimonio. Hasta ahora, la oferta, con los modelos T 70 S y T 70 LS, era considerablemente más compacta.
Sin embargo, para muchos compradores será más importante lo que en el futuro vendrá de serie: numerosos sistemas de asistencia de Fiat y un paquete multimedia que incluye cámara de marcha atrás forman ahora parte del equipamiento de serie. El precio de entrada se mantiene en 61.499 euros.
Los modelos Advanced siguen siendo la variante más lujosa de la Fiat Ducato. Las novedades más destacadas son los detalles de diseño en el interior, así como un paquete multimedia de serie con los habituales sistemas de asistencia de Fiat. De este modo, la gama cuenta con algo más de equipamiento sin alterar su carácter fundamental.
La gama Slim, basada en Ford, también se sigue desarrollando de forma específica. Con los modelos TS 70 S y TS 70 LS, Corigon se mantiene fiel a las distribuciones ya consolidadas, pero complementa el concepto con algunos detalles prácticos y de confort muy útiles. Esto encaja perfectamente con la orientación de la gama: más estrecha que las autocaravanas semiintegradas clásicas, pero sin los compromisos de una furgoneta.
La principal novedad es la cama elevable opcional, que en el futuro hará que ambos modelos sean aún más aptos para el día a día. Esto ofrece más espacio, sobre todo para parejas que reciben visitas ocasionales o para familias pequeñas, sin que la distribución resulte demasiado recargada. Además, el modelo TS 70 S incorpora un frigorífico más grande, de 135 litros, lo que resulta sencillamente más cómodo en viajes largos que las soluciones ultracompactas habituales.
En el caso del TS 70 LS, en la práctica queda claro por qué la serie Slim sigue siendo interesante para muchos campistas. Esta autocaravana semintegrada de perfil estrecho convence en carreteras secundarias sinuosas por su buena maniobrabilidad y su comodidad, suficiente incluso para viajes largos. Con 2,14 metros de ancho, resulta notablemente más cómoda en el día a día que muchos de sus competidores clásicos.
El equipamiento de serie sigue incluyendo la pantalla multifunción de 12 pulgadas con SYNC 4, Apple CarPlay y Android Auto, así como un control de crucero. A ello se suman los habituales sistemas de asistencia de Ford, que hacen que la Slim resulte moderna y sencilla en el día a día. El equipamiento no es espectacular, pero resulta bastante razonable para esta categoría.
El precio parte de 59.499 euros. De este modo, la Slim sigue siendo, dentro de la gama Corigon, una opción de entrada relativamente asequible para todos aquellos que buscan una autocaravana compacta con algo más de comodidad que la que ofrece una furgoneta camper.
Paralelamente, otros fabricantes también demuestran que el segmento está en movimiento: Notin intenta, con la nueva Envol, hacer más asequible el acceso a la gama premium, mientras que LMC mejora el Tracer con más comodidad y nuevo equipamiento. Corigon, por su parte, opta por un enfoque más sobrio. No pensar a lo grande, sino equipar de forma más sensata.
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