El Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet es la última evolución de la familia 6C diseñada por Vittorio Jano, así como el último modelo de la marca construido sobre un chasis separado. Introducido en 1939, combina un refinado seis cilindros de doble árbol de levas con soluciones técnicas avanzadas y carrocerías realizadas a medida por talleres como Touring. Derivado de una larga tradición iniciada con el 6C 1500, representa el punto más alto de la producción artesanal de Alfa Romeo. Un raro ejemplar Cabriolet atraviesa la Segunda Guerra Mundial entre confiscaciones y traslados, para luego ser conservado por la misma familia desde los años setenta. Restaurado en 2006, el coche conserva el motor original y su valor histórico, símbolo de una época irrepetible del automovilismo italiano.

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