El nuevo Audi RS 6 Avant se acerca a su debut en versión híbrida enchufable, abandonando la hipótesis totalmente eléctrica. Los renders, basados en recientes fotos espía, muestran un diseño aún más agresivo, con vías anchas, tomas de aire sobredimensionadas y salidas ovaladas bien visibles. Bajo el capó debería encontrar espacio un V8 4.0 biturbo electrificado, con una potencia prevista de más de 730 CV y una autonomía eléctrica de hasta unos 100 km. Además del tren motriz, se habla de suspensiones y sistemas de dirección evolucionados, quizá derivados de Porsche, para perfeccionar aún más la dinámica de conducción. Probablemente será el último RS 6 térmico electrificado antes del paso definitivo a la movilidad eléctrica.
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