La Mercedes-Benz Marco Polo se renueva: más comodidad y mejor calidad
La camper de Mercedes-Benz se renueva con más comodidades, nuevas tecnologías a bordo y una producción que ahora es totalmente interna.
Mercedes-Benz actualiza su camper de referencia y abre una nueva etapa para la Marco Polo, el modelo de ocio desarrollado a partir de la Clase V. Las novedades introducidas no se limitan al equipamiento y al confort a bordo, sino que también afectan a la estrategia de producción: de hecho, el vehículo se fabricará mediante una gestión totalmente integrada en la red industrial de la firma de la estrella, con un proceso en el que participan las plantas de Vitoria y Ludwigsfelde.
La actualización incluye mejoras diseñadas para potenciar aún más la experiencia de viaje, desde el equipamiento tecnológico hasta los elementos destinados a la vida a bordo, manteniendo el carácter premium que ha convertido a la Marco Polo en una de las furgonetas camper más apreciadas del segmento.
Además de la versión totalmente equipada como autocaravana, Mercedes-Benz renueva también el Marco Polo Horizon, la variante más flexible destinada a quienes buscan un vehículo polivalente para el tiempo libre, capaz de adaptarse a las necesidades cotidianas sin renunciar a la posibilidad de disfrutar de fines de semana y viajes con total libertad.
Más espacio y comodidad en la zona de estar
La novedad más significativa afecta a la zona de estar, con una serie de mejoras diseñadas para hacer más agradable la estancia a bordo. El protagonista es el nuevo techo elevable, caracterizado por una estructura de aluminio de doble capa que combina una mayor robustez con un peso reducido. Cuando está completamente abierto, ofrece 10 centímetros más de altura interior en la parte trasera, lo que mejora notablemente la habitabilidad y el confort durante la noche.
La iluminación también se ha rediseñado por completo. El nuevo sistema LED integrado en el techo ofrece diferentes escenarios luminosos regulables, que van desde tonos fríos hasta luces más cálidas y tenues para crear el ambiente deseado en el interior de la autocaravana.
Además, antes de que termine el año llegarán otras dos novedades: un techo corredizo y, por primera vez, una abertura panorámica en la lona del techo abatible, diseñada para aumentar la entrada de luz y la ventilación durante el día y ofrecer una vista del cielo durante las paradas nocturnas.
Mercedes Marco Polo (2026) - La principal novedad es el nuevo techo abatible, que se caracteriza por una estructura de aluminio de doble capa
Un toldo más práctico y nuevas cortinas opacas magnéticas
Mercedes-Benz también ha rediseñado el sistema del toldo, haciendo que sea más fácil de instalar y desmontar. Una solución que facilita, por ejemplo, el acceso a los túneles de lavado o el mantenimiento del vehículo. La manivela para abrir y cerrar el toldo se aloja ahora en un soporte específico, lo que reduce el espacio que ocupa en el interior del habitáculo.
Mercedes Marco Polo (2026) - Mercedes-Benz también ha rediseñado el sistema de toldo
Para mejorar la privacidad y el aislamiento, se incorporan además nuevos paneles opacos magnéticos para la cabina de conducción, que se pueden instalar y retirar rápidamente sin sistemas de fijación complejos.
El sistema de audio y la conectividad son ahora aún más avanzados
El sistema de infoentretenimiento recibe una importante actualización gracias a un nuevo sistema de audio desarrollado específicamente para la Marco Polo. El sistema incluye ocho altavoces y un subwoofer, lo que garantiza una calidad de sonido superior tanto durante el viaje como cuando la autocaravana está aparcada en el camping. Además, la música se puede reproducir por Bluetooth incluso con el sistema de infoentretenimiento apagado.
Mercedes Marco Polo (2026) - El sistema de infoentretenimiento recibe una importante actualización
También evoluciona el sistema Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), introducido en 2019 para gestionar de forma remota las funciones de la furgoneta camper. Los nuevos equipamientos, como la iluminación del techo y el sistema de audio, ahora pueden controlarse directamente desde la pantalla central o a través de la aplicación específica para smartphones.
Completan las actualizaciones unas mesitas plegables rediseñadas, guías de cajones optimizadas, un nuevo panel de control del asiento trasero y un frigorífico más eficiente desde el punto de vista energético.
Fabricación íntegramente a cargo de Mercedes-Benz
Una de las novedades más importantes se refiere al proceso de producción. La Clase V seguirá montándose en la planta de Mercedes-Benz Vans de Vitoria, en España, mientras que la transformación en Marco Polo se llevará a cabo directamente en la planta de Mercedes-Benz de Ludwigsfelde, en Alemania.
Mercedes Marco Polo (2026) - El interior
De este modo, la marca alemana internaliza por completo la producción de su furgoneta camper premium, con el objetivo de garantizar unos estándares de calidad aún más elevados, aumentar la flexibilidad productiva y reducir los plazos de entrega.
Mercedes Marco Polo Horizon (2026)
Novedades también para la Marco Polo Horizon
Las actualizaciones también afectan al Marco Polo Horizon, la versión destinada a quienes utilizan el vehículo principalmente para el ocio y los fines de semana, sin cocina ni armario integrados. Este modelo también se fabricará en la planta de Ludwigsfelde e incorporará algunas de las principales novedades introducidas en el Marco Polo, entre ellas el nuevo toldo y las cortinas magnéticas para la cabina.
En materia de seguridad, se estrena además un equipamiento de serie compuesto por airbags laterales que se extienden desde el montante A hasta el montante D, lo que aumenta la protección de los ocupantes. Por el momento, no se han facilitado los precios definitivos del nuevo modelo.
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