La Ferrari 12Cilindri Manuale combina un V12 de 830 CV con una caja de cambios de seis marchas que promete sensaciones de la vieja escuela, pero esconde tecnología moderna. La hemos probado en el circuito de Balocco, descubriendo un embrague by-wire con un esfuerzo constante de 12 kg y un cambio creíble, entre inserciones, clics y sonidos bien calibrados. La transmisión deriva de la de doble embrague de ocho relaciones, pero permite usar tres pedales y la palanca tradicional, evitando los rascados cuando se falla una marcha. Pensada para coleccionistas que quieren disfrutar de un superdeportivo sin arriesgarse a costosos daños mecánicos, se ha producido en solo 1.499 unidades, todas ya vendidas, con precios desde al menos 500.000 euros.
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