El nuevo Isuzu D-Max MY2026 llega con un motor inédito, el turbodiésel 2.2 RZ4F de 164 CV y 400 Nm de par, combinado con la caja automática Isin de ocho velocidades o la manual de seis marchas. También cambia su aspecto: parrilla más amplia, grupos ópticos full LED y, en las versiones Prestige Sport, el nuevo diseño "Hikari Crystal" para los pilotos traseros.
Se mantienen intactas sus aptitudes offroad, con el diferencial trasero bloqueable y el nuevo Rough Terrain Mode para gestionar automáticamente motor y frenos sobre superficies deslizantes. En estas imágenes, el D-Max se pone a prueba con Carlo De Santis, fotógrafo outdoor y guía de mountain bike, entre carretera, pista y un tramo de bajada que pone a prueba la tracción y los nervios.
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