Tras los avances, Rezvani ha desvelado el Dune, una reinterpretación extrema del Lamborghini Huracán pensada para el todoterreno. La carrocería de fibra de carbono, la altura libre al suelo aumentada en 11,5 cm respecto al Sterrato y los neumáticos de tacos de 31 pulgadas transforman el superdeportivo italiano en un modelo preparado para afrontar arena y pistas de tierra. Bajo el capó trasero se mantiene el V10 de 5,2 litros, ahora sobrealimentado gracias a VF Engineering y capaz de desarrollar 800 CV. La producción estará limitada a solo siete ejemplares, construidos a medida. Mientras tanto, Lamborghini no descarta un heredero del Sterrato: en Goodwood 2026, la marca confirmó que la fórmula de los superdeportivos off-road sigue estando sobre la mesa.
