¿Y si Chrysler hubiera lanzado un deportivo capaz de desafiar al Corvette y al Thunderbird? A comienzos de los años cincuenta, el proyecto ya existía: el Storm Z-250, ideado por Fred Zeder Jr., hijo de uno de los fundadores de Chrysler. El coupé utilizaba un V8 Hemi de unos 260 CV y componentes del grupo, con un 0-100 km/h estimado en 7,5 segundos. El diseño, desarrollado con la contribución de Virgil Exner, fue completado por Carrozzeria Bertone y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1954. De vuelta en Estados Unidos, Chrysler descartó su producción por considerarlo demasiado costoso. Una decisión que resultó ser un error: poco después, el mercado premió a deportivos como el Corvette y el Thunderbird. El único ejemplar se exhibe hoy en el Petersen Automotive Museum de Los Ángeles.

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