Hoy en día 400 CV ya no sorprenden, pero Morgan Motor Company apuesta por otro elemento clave: la ligereza. Con apenas 1.170 kg, el nuevo Supersport 400 se convierte en el Morgan de serie más potente jamás fabricado.
Basado en el chasis de aluminio CXV evolucionado, el roadster mantiene un planteamiento purista, pensado para ofrecer una conducción directa y envolvente. El motor es el seis cilindros en línea 3.0 B58 de origen BMW, aquí actualizado a 408 CV y 500 Nm, asociado a un cambio automático ZF de ocho relaciones y tracción trasera. Las prestaciones son destacables: 0-100 km/h en 3,6 segundos y velocidad máxima de 290 km/h.
La puesta a punto incluye de serie el Dynamic Handling Pack con amortiguadores regulables y geometrías revisadas, mientras que un diferencial autoblocante sigue siendo opcional. Estéticamente mantiene el estilo clásico de Morgan, con detalles actualizados como nuevas tomas de aire y llantas forjadas de 19 pulgadas.