Las fotos de las pruebas de drift de la nueva Audi RS 5 berlina y Avant, el primer coche plug-in firmado RS. Bajo el capó, el 6 cilindros combinado con un eléctrico, para un total de 639 CV. A la espera de probarla a fondo, la hemos conducido en un pequeño autódromo para evaluar las cualidades de la nueva tracción: una integral configurable en varios modos con un nuevo sistema de torque vectoring que gestiona a la perfección el par, permitiendo dar vida a drift impensables para un coche con tracción integral. Menos elegantes que los que se pueden realizar con modelos de tracción trasera, pero no por ello menos divertidos.
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