Alonso y la teoría de por qué no sale el Safety Car en F1 2024 La Fórmula 1 lleva una racha de nueve carreras sin un Safety Car, y Fernando Alonso tiene una teoría de por qué es así en la actualidad. Por Jonathan Noble Competición / Motorsport.es
Alonso explica la mayor diferencia de Aston y sus exequipos en F1 Alonso destacó la "determinación" de Aston Martin por encima de todo. Por Juanjo Sáez Competición / Motorsport.es
Alonso explica la habilidad más importante para un piloto de F1 Fernando Alonso considera que la habilidad más importante que debe tener un piloto de F1 es la concentración y el enfoque mental, y explica por qué. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Alonso cree que Aston Martin necesita "una sacudida" para F1 2025 La llegada de Adrian Newey a Aston Martin no debe cambiar el enfoque y las necesidades del equipo en la Fórmula 1, como aseguró Fernando Alonso. Por Jake Boxall-Legge Competición / Motorsport.es
Aston Martin F1 ve "injusto" que Alonso tenga "carreras invisibles" El director de Aston Martin, Mike Krack, ve "injusto" que los resultados de Fernando Alonso en la Fórmula 1 no llamen tanto la atención por el rendimiento de su coche. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Halo de esperanza para Alonso y Aston Martin: el final de año será mejor Fernando Alonso admitió que en Monza su equipo Aston Martin estuvo detrás de sus rivales en la zona media de la parrilla, pero espera un mejor final de F1 2024. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Briatore, sobre Alonso: "No sé si quiere parar en 2026, pero es único" Uno de los que mejor conoce a Fernando Alonso, Flavio Briatore, indicó que no sabe si es el español seguirá en la Fórmula 1 más allá de 2026. Por Motorsport.com Competición / Motorsport.es
Aston Martin y el "hablar menos, hacer más" de Alonso Mike Krack explicó lo que cree que Alonso quiso decir con "hablar menos y rendir más" de Aston Martin en la F1 2024 y admite que está de acuerdo. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Aston Martin defiende las cosas positivas que está teniendo su 2024 Mike Krack defiende los aspectos positivos que está teniendo la temporada 2024 de F1 pese a la sensación general de fracaso tras un 2023 brillante. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Aston Martin F1 se prepara para un "reinicio técnico" en 2024 El director de Aston Martin, Mike Krack, afirmó que se preparan para un "reinicio técnico" tras la decepcionante primera mitad de temporada 2024. Por Fernando Moreno Competición / Motorsport.es
Alonso explicó su motivación para el resto de F1 2024 y apunta a 2026 El piloto español explicó su motivación para lo que resta de temporada 2024 de F1, además de mirar al futuro con Aston Martin en 2026. Por Juanjo Sáez Competición / Motorsport.es
Alonso y el infortunio de no estar en el sitio correcto en el momento perfecto La Fórmula 1 ya acumula siete ganadores diferentes en la temporada 2024, pero ninguno de ellos es el piloto 'no Red Bull' que más podios hizo en 2023, Alonso. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Alonso espera que la "próxima mejora funcione" en Aston Martin F1 El piloto asturiano pronostica fines de semana difíciles hasta las actualizaciones de Aston Martin. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Aston Martin F1 avisa a Alonso: no hay una solución rápida para los problemas Aston Martin dice que el apretado calendario de la Fórmula 1 hace difícil obtener mejoras en el coche de 2024 Por Jonathan Noble Competición / Motorsport.es
Alonso: "Va a ser muy difícil puntuar en las siguientes carreras" Fernando Alonso trató de ver el lado positivo tras el GP de España, pero admitió que será muy difícil puntuar en las siguientes carreras. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Por qué Aston Martin y Alonso siguen confiando en un futuro mejor en F1 Fernando Alonso y Mike Krack defienden que Aston Martin está en una mejor posición actualmente pese a su clasificación en el mundial de F1 2024. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Aston Martin F1 no se fía de Canadá e irá a España con "cosas nuevas" Aston Martin admite que acabar entre los ocho primeros en el GP de Canadá 2024 no indica que haya superado sus problemas de equilibrio. Por Filip Cleeren Competición / Motorsport.es
Alonso y cómo aprendió a adaptarse a todo tipo de coches gracias a Asturias El piloto español explicó cómo aprendió a adaptarse a todo tipo de coches, y gran parte de ello se debía a la climatología de Asturias. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Alonso avisa de la "tortura" en Mónaco si su F1 no se comporta bien El piloto asturiano explicó que el GP de Mónaco 2024 de F1 será una "tortura" si su coche no se comporta bien en el circuito urbano. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Aston Martin F1 cree que su mejora en Imola será "relativa" El director de Aston Martin, Mike Krack, esperará a ver las mejoras de sus rivales en el Gran Premio de Emilia Romagna 2024 de F1. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Alonso explica el sistema automático que tenía Renault para las salidas El piloto español explicó el sistema automático que tenía el coche de Renault para lograr buenas salidas durante las temporadas 2003 y 2004. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Alonso tuvo una productiva charla con la FIA para mejorar la F1 Alonso afirma que el presidente de la FIA, Ben Sulayem, quiere ayudar a los pilotos a conseguir una mayor lógica en las sanciones en la F1. Por Jonathan Noble Competición / Motorsport.es
La ironía de Alonso que señala un defecto clave del formato sprint de F1 Fernando Alonso tiró de ironía para señalar un aspecto clave a mejorar en el formato sprint de la F1 tras el GP de China. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
¡Lluvia de elogios! Los pilotos valoran así que Alonso siga en F1 Los pilotos de F1 opinaron de la renovación de Alonso con Aston Martin y elogiaron su carrera y determinación por seguir en la categoría. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
