Verstappen es mejor que Hamilton "incluso con un coche mediocre" Helmut Marko cree que Max Verstappen no necesita el mejor coche para volver a ser campeón del mundo, pero el Red Bull debe empezar a ser competitivo. Por Ruben Zimmermann Competición / Motorsport.es
Colapinto ya avisa: "Estaré listo, por si me tengo que subir al coche" Colapinto es optimista tras su primer día de trabajo como piloto reserva de Alpine y apunta a regresar a la parrilla de la F1 más pronto que tarde. Por Juanjo Sáez Competición / Motorsport.es
La FIA endurece las sanciones contra la mala conducta: multas y pérdida de puntos La actualización del Código Deportivo de la FIA revela nuevas directrices de penalización de los comisarios que podrían dar lugar a sanciones más estrictas en la Fórmula 1. Por Jake Boxall-Legge Competición / Motorsport.es
Cómo un "impaciente" Lawrence Stroll apoya a Aston Martin F1 La combinación de apoyo e impaciencia por el éxito de Lawrence Stroll le ha llevado a "comprender" la dificultad de ganar en la Fórmula 1. Por Ewan Gale Competición / Motorsport.es
El récord de F1 que probablemente no volveremos a ver aumentar jamás Con el expiloto de Sauber, Valtteri Bottas, fuera de la parrilla de la F1 2025, un récord particular que comparte con Lewis Hamilton y Max Verstappen se ha detenido. Por Alex Kalinauckas Competición / Motorsport.es
Así es el coche de Sainz para el Dakar 2025: características del Ford Raptor El Ford Raptor de M-Sport es uno de los candidatos a pelear por la victoria en el Rally Dakar 2025 con Carlos Sainz, Nani Roma, Mattias Ekstrom y Mitch Guthrie Jr. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Los pilotos favoritos para ganar el Dakar 2025 en coches Descubre los pilotos favoritos de Motorsport.com para conseguir la victoria en el Rally Dakar de 2025 en la categoría de coches. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
¿Qué volante pedirá Hamilton cuando llegue a Ferrari F1? Hamilton, cuando pasó de McLaren a Mercedes, pidió mantener en la medida de lo posible la configuración de su anterior volante. ¿Sucederá lo mismo con Ferrari? Por Franco Nugnes Competición / Motorsport.es
Ocon dejará Alpine antes del GP de Abu Dhabi 2024 de F1 Esteban Ocon no participará en la última carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1 con Alpine, y Jack Doohan debutará en la categoría. Por Jake Boxall-Legge Competición / Motorsport.es
Alonso: "El coche del año que viene no se basará en el de 2023" El piloto español aseguró que aún no sabe cómo serán las características del Aston Martin de la temporada 2025 de Fórmula 1, y defendió a su equipo. Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Russell arrasa en Las Vegas; Verstappen, tetracampeón de lujo en F1 Russell se llevó la victoria en el GP de Las Vegas 2024 de F1 y Mercedes un doblete, pero Verstappen fue el gran vencedor al proclamarse tetracampeón. Por Juanjo Sáez Competición / Motorsport.es
Alonso, "optimista como cada jueves", pero realista en Las Vegas Fernando Alonso admitió que Las Vegas es una de las mejores opciones que quedan para Aston Martin en la F1 2024, pero no para estar entre los mejores. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
¿Por qué la carrera de Las Vegas de F1 es en sábado? La carrera del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 se celebra el sábado en lugar del domingo, pero ¿a qué se debe eso? Por Motorsport.com Competición / Motorsport.es
Los horarios del GP de Las Vegas de F1 2024, ¡poco habituales! Apunta los horarios del GP de Las Vegas de F1, mira a qué hora es la clasificación y la carrera de la antepenúltima cita de la temporada 2025. Y mucho más. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Así inspira Alonso a Barrichello para animar a sus hijos Rubens Barrichello explicó cómo se inspira en Fernando Alonso para ayudar a sus hijos ante los problemas y cómo ve y admira al piloto de F1. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
¿Debería Red Bull F1 fichar a Colapinto? Nuestros redactores opinan La sorprendente vinculación de Red Bull con el fichaje de Franco Colapinto es el último giro en el mercado de pilotos de Fórmula 1, pero ¿funcionaría? Por Alex Kalinauckas Competición / Motorsport.es
La Fórmula 1 renueva con el GP de Mónaco, que cambiará su fecha La F1 ha alcanzado un acuerdo con los organizadores del Gran Premio de Mónaco para seguir compitiendo en el circuito urbano de Montecarlo hasta al menos 2031. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Porsche y la Fórmula E, de la mano a una "adolescencia" próspera Porsche afronta su sexta temporada, de las 11 de la Fórmula E, defendiendo título de pilotos y con las ambiciones de la marca intactas. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es - 8 nov 2024
Estelar victoria de Sainz en México delante de Norris, con Verstappen 6º Carlos Sainz ganó el GP de México 2024 de F1 con una actuación sublime. Norris impidió el doblete de Ferrari con Leclerc y tuvo otro duelo polémico con Verstappen. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Cuáles son las opciones de Colapinto para la F1 2025 tras deslumbrar Franco Colapinto ha impresionado desde su debut en la Fórmula 1 con Williams en el GP de Italia, pero aún no tiene plaza para la temporada 2025. Por Mark Mann-Bryans Competición / Motorsport.es
Drugovich sustituirá a Alonso en el inicio del GP de México 2024 El piloto brasileño sustituirá a Fernando Alonso en el Aston Martin durante la FP1 del Gran Premio de México 2024 de Fórmula 1. Por Gianluca D'Alessandro Competición / Motorsport.es
Hay Valentino Rossi en coches para rato... pero en menores dosis Valentino Rossi admite que planea hacer menos carreras a partir de ahora aunque se ve 10 años más corriendo en coches y niega que ser padre le reste velocidad. Por Jose Carlos de Celis Competición / Motorsport.es
Alonso: "En dos o tres años quiero ganar el tercer título de F1" El piloto español buscará ganar su tercer título mundial en la Fórmula 1 con Aston Martin, lo que será su "primera y única prioridad". Por Mario Galán Competición / Motorsport.es
Exclusiva: la FIA pide a F1 y FOM limitar las palabrotas en TV El presidente de la FIA, Ben Sulayem, está intentado evitar que los pilotos no suenen "como raperos" en las radios de los equipos que se emiten por TV. Por Erwin Jaeggi Competición / Motorsport.es
