El Mustang Dark Horse SC lleva al extremo las prestaciones de la séptima generación, pero sin convertirse en el radical GTD. Este último alcanzó el Nürburgring en 6:40 gracias a profundas modificaciones, entre ellas motor retrasado, cambio transaxle y suspensiones hidráulicas. El Dark Horse SC mantiene, en cambio, un planteamiento más cercano al Mustang tradicional, añadiendo potencia y soluciones pensadas para la pista. El resultado es un deportivo más utilizable en la vida diaria y menos costoso que el GTD: su precio es aproximadamente un tercio del de este último, pero el doble que el del Mustang GT.

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