El mercado europeo de los SUV premium se prepara para una nueva llegada, y no precisamente menor. Li Auto, uno de los principales fabricantes chinos de gama alta, ha confirmado el inicio de las ventas en Europa en la segunda mitad de 2026. La ambición es alta, porque la marca pretende posicionarse en el segmento dominado por Audi, BMW y Mercedes-Benz, aportando, eso sí, un producto ya consolidado en China. El primer modelo destinado al Viejo Continente será el SUV eléctrico i6, punto de partida de una estrategia global cada vez más definida.
La elección del i6 no es casual: es el modelo más vendido de la gama de Li Auto, con casi 100.000 unidades en los primeros cinco meses de 2026 en China. En Europa entrará en un segmento muy competitivo, con rivales como Audi Q4 e-tron, BMW iX3, Polestar 4 y Mercedes GLC eléctrica. El SUV mide aproximadamente 4,95 metros, ofrece una batería de 87 kWh y hasta 720 km de autonomía CLTC, además de carga de hasta 500 kW y un enfoque marcado en el confort.
El debut europeo marca solo el inicio de una expansión más amplia, con la marca ya activa en nuevos mercados fuera de la UE. La cita para verlo en vivo está fijada en el Salón de París.