La inteligencia artificial está en el centro de la estrategia de Stellantis. Durante la conferencia Wave 2026 en Turín, el consejero delegado Antonio Filosa mostró por primera vez dos prototipos equipados con la plataforma STLA AutoDrive y la tecnología desarrollada por la británica Wayve, especializada en la conducción autónoma: un Fiat 500e y un Maserati Grecale.
Los sistemas ofrecen una conducción automatizada de nivel 2++, gestionando la dirección, la aceleración y el frenado, pero requieren que el conductor esté preparado para intervenir. El debut comercial está previsto en Estados Unidos en 2028. Paralelamente, Stellantis busca integrar la IA también en el diseño de los coches y en los procesos productivos, explorando nuevas colaboraciones industriales.