Todas las novedades previstas para el salón de París 2026
De Alfa Romeo a Zeekr, la cita francesa concentrará decenas de primicias importantes.
El Salón del Automóvil de París 2026, uno de los eventos automovilísticos más importantes del mundo, abrirá sus puertas el 12 de octubre y se extenderá hasta el 18. Es un escaparate para numerosos fabricantes, incluidas marcas chinas, cada vez más presentes en este tipo de eventos, así como para fabricantes occidentales históricos, principalmente europeos.
Tras unos años de escasa presencia, el Salón del Automóvil de París 2026 volverá a acoger a un gran número de marcas (más de 100 confirmadas) que presentarán sus últimas innovaciones. Aquí está la lista completa.
- Novedades de Alfa Romeo
- Novedades de Alpine
- Novedades de Audi
- Novedades de BYD
- Novedades de Changan
- Novedades de Citroën
- Novedades de CUPRA
- Novedades de Dacia
- Novedades de Denza
- Novedades de DS
- Novedades de Fiat
- Novedades de Ford
- Novedades de Geely
- Novedades de Genesis
- Novedades de Honda
- Novedades de Hyundai
- Novedades de Kia
- Novedades de Lancia
- Novedades de Leapmotor
- Novedades de Li Auto
- Novedades de Mercedes-Benz
- Novedades de Opel
- Novedades de Peugeot
- Novedades de Renault
- Novedades de Skoda
- Novedades de smart
- Novedades de Volkswagen
- Novedades de Volvo
- Novedades de Zeekr
Alfa Romeo
Todavía es pronto para ver ni siquiera un prototipo del nuevo SUV anunciado como parte del plan estratégico de Stellantis. Sin embargo, Alfa Romeo podría aprovechar el evento para presentar el Giulia y el Stelvio Quadrifoglio con el nuevo motor que cumple con la normativa Euro 7. También debutará un misterioso prototipo, que se espera anticipe el nuevo deportivo de la marca, el sucesor espiritual del nuevo 33 Stradale.
Render del nuevo SUV compacto de Alfa Romeo
Alpine
La gran novedad de Alpine es el nuevo A110, que se presentó por primera vez en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2026. Aún era un prototipo y seguirá siéndolo en París. Equipado con un sistema de propulsión eléctrico, también podría contar con versiones de combustión interna o electrificadas. En el estand se exhibirán los modelos A290 y A390.
Alpine A110 concept
Audi
El nuevo Audi A2 e-tron es la innovación más importante del fabricante alemán en París. Potencia de hasta 326 CV y autonomía máxima de 646 km. En el otro extremo se encuentra el Audi Q9, un enorme SUV diésel (5,39 metros de longitud), que se presentará en vivo por primera vez.
BYD
No hay estrenos mundiales, pero sí todas las últimas innovaciones presentadas en los últimos meses por BYD, desde el Dolphin G DM-i, el híbrido enchufable más barato del mercado, hasta el nuevo Atto 3, pasando por el Atto 2 DM-i.
Changan
Avatr, Deepal y Nevo: estas son las marcas que se espera que estén presentes en el estand del grupo chino Changan. El foco principal estará en los Deepal S05 y S07, SUV eléctricos e híbridos enchufables que ya conocemos en España.
Citroën
El más pequeño de la gama, pero sin duda el que más llamará la atención: el nuevo Citroën 2CV se prepara para su debut mundial en París, aunque todavía en fase conceptual. Será un coche eléctrico (pequeño y asequible) y se espera que se fabrique en Italia junto con sus homólogos de Fiat y Opel. El Citroën Elo, un monovolumen pequeño que podría convertirse en modelo de producción en el futuro, también estará en la cita francesa.
Citroën 2CV, render de Motor1.com
Citroën Elo Concept
CUPRA
No debería haber grandes novedades de CUPRA, pero el fabricante español exhibirá toda su gama, recientemente ampliada con el Raval, un utilitario eléctrico basado en la misma plataforma que el Skoda Epiq y los Volkswagen ID.Cross e ID.Polo.
Dacia
El Dacia Striker ya se ha presentado online, y en París, se mostrará por primera vez en vivo. Con 4,62 metros de longitud y una altura libre al suelo ligeramente elevada, está equipado con motores electrificados. El nuevo Dacia Spring también será una novedad absoluta. Dacia ha decidido utilizar el mismo nombre que en el pasado para su nuevo y asequible coche eléctrico pequeño, ahora basado en el Renault Twingo.
Dacia Striker
Dacia Spring 2026
Denza
El Denza Z, un coupé eléctrico de 1.600 CV que se vio en Goodwood, se prepara para llegar a los concesionarios europeos, y el Salón del Automóvil de París de 2026 podría marcar un nuevo hito en la recta final hacia su lanzamiento comercial. Lo mismo ocurre con el BAO 5, un potente todoterreno híbrido enchufable de 544 CV.
DS
La última novedad de DS es el N°7, un SUV compacto que sucede al exitoso DS 7. Fabricado en Italia (en Melfi), se basa en la plataforma STLA Medium y cuenta con motorizaciones híbridas ligeras, híbridas enchufables y 100% eléctricas.
Fiat
Los Fiat Grizzly y Grizzly Fastback se encuentran entre los nuevos modelos más esperados del salón de París. Estos dos SUV compactos (de menos de 4,5 metros de longitud) probablemente se basarán en la plataforma Smart Car del Grande Panda, el Opel Frontera y el Citroën C3 Aircross.
Su diseño recuerda mucho al Grande Panda y se espera que la gama de motores incluya opciones de gasolina, híbridas ligeras y eléctricas. La lista oficial publicada por la marca italiana sólo menciona dos nuevos modelos, por lo que París podría no recibir la versión de Fiat del Citroën 2CV.
Fiat Grizzly y Grizzly Fastback
Render del E-Car Fiat
Ford
Sabemos que Ford está preparando siete nuevos vehículos (dos comerciales y cinco de pasajeros) que se presentarán hasta 2030. Entre ellos habrá una versión del Bronco para el mercado europeo, junto con (aparentemente) un nuevo Fiesta, pero 100% eléctrico y basado en la plataforma del Renault 5 E-Tech. ¿Se presentarán en París? No hay confirmación, pero no nos sorprendería verlos.
Geely
El Geely E2, el coche más vendido en China, ha llegado recientemente a Europa, con precios realmente bajos. Se trata de un utilitario eléctrico (4,13 metros de largo), rival de modelos como el Volkswagen ID.Polo, el Renault 5 E-Tech o el CUPRA Raval.
Genesis
En el salón de Múnich de 2025, la marca premium del Grupo Hyundai anunció su llegada oficial a Europa con tres modelos eléctricos. En París 2026 podría verse por primera vez el híbrido GV70, aunque su presencia aún no está confirmada. El GT, un prototipo que podría inspirar un futuro deportivo de la submarca Magma, también podría estar presente.
Honda
Mientras que los fabricantes europeos empiezan a imaginar sus propios coches eléctricos, los japoneses llevan años ganándose la vida con ellos. Los llaman 'kei cars' y Honda ha traído uno (o más bien, una variante) al Reino Unido. Se llama Honda Super-N y todo apunta a que será uno de los protagonistas en París.
Honda Super-N
Hyundai
La gran novedad de Hyundai será el IONIQ 3, un compacto eléctrico que es el primer modelo del fabricante coreano en proponer el nuevo lenguaje de diseño llamado 'Art of Steel'.
Kia
Las principales novedades de Kia ya se han presentado e incluso probado, pero la cita francesa será el escaparate ideal para mostrarlos al público de una sola vez: EV2, Seltos, XCeed y Niro, con diferentes tamaños y motorizaciones, desde gasolina hasta 100% eléctrico. Y quién sabe, quizás el tan comentado EV1, el modelo eléctrico más asequible de Kia, también haga acto de presencia.
Lancia
Lancia Gamma. Este es el nombre del SUV de tamaño medio que el fabricante italiano presentará por primera vez en París. Producido en Melfi junto con el DS N°7 y el Jeep Compass, comparte la plataforma STLA Medium y los motores, con opciones híbridas ligeras, híbridas enchufables y eléctricas, con una potencia máxima de aproximadamente 350 CV.
Lancia Gamma
Leapmotor
La gama Leapmotor sigue expandiéndose y en París se dará la bienvenida al B03X, un nuevo SUV urbano 100% eléctrico, que ya hemos podido conducir.
Leapmotor B03X
Li Auto
En Europa, Li Auto es una joven marca china que aún no ha debutado oficialmente. En París debería presentar el i6, un gran SUV eléctrico de 4,95 metros de largo y con una batería de 87,3 kWh, que promete (según el ciclo de homologación chino) hasta 720 km de autonomía.
Mercedes-Benz
Todos esperamos con ansias la versión más pequeña del Mercedes-Benz Clase G (actualmente llamada Baby G), pero aún no hay certeza al respecto. Lo mismo ocurre con el Clase G Cabriolet. La marca de la estrella sin duda presentará el nuevo Clase C y el GLA, junto con todas las últimas innovaciones, como el Clase S 2026, el GLC, la supervan VLE y el hiperdeportivo Mercedes-AMG GT Coupé de 1.169 CV.
Mercedes-Benz GLA (2026)
Opel
El nuevo Opel Astra estará presente en París, incluyendo la nueva versión GSE Line, la más deportiva, preparada para equipar el motor eléctrico de 280 CV. El comunicado de prensa también menciona la presencia de un nuevo prototipo, que podría ser un coche eléctrico pequeño y asequible, similar al Citroën 2CV y su homólogo de Fiat.
Peugeot
Si estás esperando el nuevo Peugeot 208, olvídate: la marca del león no aprovechará París para presentar la nueva generación del utilitario, pero sí estará presente el Polygon, un prototipo que anticipa su estilo. También se exhibirá el E-208 GTi, de 280 CV, tracción delantera y motor 100% eléctrico.
Peugeot E-208 GTi 2026
Renault
Renault ha presentado recientemente numerosos modelos nuevos, y el Twingo cierra el círculo de la nostalgia inspirada en modelos icónicos del pasado. La marca seguirá adelante y en París exhibirá prototipos destinados a "explorar un registro estético completamente diferente", pero sin intención de convertirse en modelos de producción.
Skoda
Por un lado, el Epiq, y por el otro, el Peaq. Dos SUV de formas y tamaños diferentes, unidos por la disponibilidad de motorizaciones eléctricas. Esto es lo que Skoda presentará en París y no prevemos grandes sorpresas adicionales.
smart
Tras años de rumores y un prototipo presentado hace algún tiempo, el smart fortwo está listo para renacer. Se llamará smart #2, será 100% eléctrico, tendrá aproximadamente 82 CV y medirá unos 2,7 metros de largo.
smart #2
Volkswagen
El ID.Polo y el ID.Cross serán las dos principales novedades en el estand de Volkswagen: modelos eléctricos basados en la plataforma MEB de tracción delantera, equivalentes eléctricos del Polo y el T-Cross. La verdadera sorpresa podría ser la versión de producción del Volkswagen ID.Every1, el urbano eléctrico asequible (con un precio inicial de alrededor de 20.000 euros).
Volkswagen ID. Polo GTI
Volkswagen ID.Every1
Volvo
Los restyling de los XC40 y XC60, además de la nueva variante híbrida enchufable del XC90, deberían centrar la atención en el estand de Volvo en París.
Volvo XC40 2026
Xpeng
El Xpeng G9 representa el modelo insignia de la marca china, pero debe prepararse para dar paso al G9L, donde la letra L significa Lujo. Este nuevo modelo, que se espera en París, busca ir más allá del concepto clásico de movilidad inteligente de la marca, centrándose también en el lujo propio de las marcas premium.
Xpeng G9
Zeekr
El Zeekr 9X podría ser la gran novedad (en todos los sentidos) de la marca del Grupo Geely. Un SUV insignia de la marca china que aspira a entrar en el segmento de los grandes buques premium de alta gama.
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