El nuevo SUV todoterreno chino de gran tamaño es potente e híbrido enchufable
Tecnología híbrida enchufable de 544 CV, hasta 835 km de autonomía y un habitáculo muy bien equipado para el Denza BAO 5 de 4,92 metros
Llega a Europa un nuevo SUV todoterreno de lujo chino llamado Denza BAO 5, presentado en primicia en el Goodwood Festival of Speed 2026.
La marca premium del Grupo BYD apuesta así por un modelo pensado para quienes buscan una alternativa a los todoterrenos tradicionales de gama alta, combinando una mecánica híbrida enchufable con una estructura diseñada para afrontar incluso los recorridos más exigentes. Los pedidos se abrirán a lo largo del verano, mientras que las primeras entregas están previstas para finales de año.
- Denza BAO 5: estilo robusto y proporciones propias de un auténtico todoterreno
- Denza BAO 5: mucha tecnología y confort de gama alta
- Denza BAO 5: motor híbrido enchufable de 544 CV
- Denza BAO 5: pedidos a partir de este verano
Denza BAO 5, el exterior
Con 4,92 metros de largo, 1,97 de ancho y hasta 1,93 metros de alto, el Denza BAO 5 destaca por una carrocería de líneas verticales y macizas. El frontal se caracteriza por una gran parrilla enmarcada por faros de diseño anular, mientras que los parachoques esculpidos y las protecciones de los bajos resaltan su carácter todoterreno.
Denza BAO 5, su debut en Goodwood
Los pasos de rueda cuadrados, las barras portaequipajes de aluminio, los estribos laterales y la rueda de repuesto fijada en el portón trasero completan un aspecto que recuerda a los todoterrenos más tradicionales, sin dejar de mantener un estilo moderno.
| Longitud | Anchura | Altura | Distancia entre ejes |
| 4,92 m | 1,97 m | 1,93 m | 2,80 m |
Denza BAO 5, el interior
El habitáculo apuesta por la digitalización sin renunciar a la practicidad. El conductor dispone de un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, un head-up display y una pantalla central de 15,6 pulgadas con servicios de Google integrados, mientras que el acompañante cuenta con una pantalla dedicada.
Denza BAO 5, el interior
Los asientos delanteros son regulables eléctricamente e incluyen función de masaje, mientras que en las versiones más completas también hay ventilación y calefacción para ambas filas. No falta un sistema de audio Devialet de hasta 18 altavoces y una consola central con compartimento refrigerado o calefactado.
| Versión | Capacidad de carga del maletero (mín./máx.) |
| Denza BAO 5 | 475/1.069/1.736 |
Denza BAO 5, motor y equipamiento
La mecánica se basa en la plataforma DMO (Dual Mode Off-road) del grupo BYD, desarrollada específicamente para los todoterrenos electrificados. El sistema híbrido enchufable combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros con dos unidades eléctricas, una por eje, desarrollando en total 544 CV y 760 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 4,8 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 180 km/h. La batería Blade de 31,8 kWh permite recorrer hasta 90 km en modo eléctrico y ofrece una autonomía total declarada de 835 km. La recarga alcanza los 11 kW en corriente alterna y los 100 kW en corriente continua.
Galería: Denza BAO 5
El BAO 5 cuenta con un chasis de largueros, suspensiones delanteras y traseras de doble cuadrilátero y tres diferenciales electrónicos. La versión Ultimate incorpora el sistema hidráulico DiSus-P, capaz de variar la altura libre del suelo hasta 31 cm y de ajustar continuamente la suspensión en función de los datos recopilados por más de 20 sensores. Entre el equipamiento destacan además cámaras de 360 grados, control de velocidad de crucero adaptativo, sistemas de asistencia a la conducción de última generación, 11 airbags y una capacidad de remolque de hasta 2.500 kg.
| Denza BAO 5 | Datos técnicos |
| Motor de gasolina | 1,5 litros, cuatro cilindros turbo, 150 CV |
| Motor eléctrico | Dos de 272 y 388 CV |
| Potencia y par motor totales | 544 CV y 760 Nm |
| Capacidad de la batería | LFP de 31,8 kWh |
| Potencia de recarga CA/CC | 11 kW / 100 kW |
| Autonomía eléctrica WLTP | 90 km |
Denza BAO 5, precios y disponibilidad
Denza aún no ha comunicado los precios para el mercado europeo. El BAO 5 se ofrecerá en las versiones Elegance y Ultimate, ambas caracterizadas por un equipamiento de serie especialmente completo. Está previsto que se abran los pedidos durante el verano, mientras que las primeras entregas a los clientes europeos comenzarán en el último trimestre de 2026.
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