Versiones del Porsche 911 y el Bugatti Chiron, restylings de los SEAT Ibiza y Volkswagen Polo...

El Grupo Volkswagen celebró su conferencia de prensa anual hace poco tiempo y compartió un documento de 371 páginas sobre lo ocurrido en un 2020 afectado por el coronavirus, al tiempo que ofreció perspectivas para el año en curso.

En lo más profundo del extenso PDF, surgen detalles sobre los lanzamientos de productos previstos de aquí a finales de 2021. Sin más dilación, esto es lo que planea el gigante alemán.

Volkswagen lanzará el ID.5, un SUV eléctrico de aspecto coupé, además de otro todocamino con esa misma estética, pero con motores térmicos. Suponemos que será el Nivus, un T-Cross más pasional, que surgirá de la planta navarra Landaben. 

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El ID.4 Crozz, el ID.4 X y el ID.6 con tres filas de asientos llegarán a China a finales de este año, mientras que un Tiguan de producción local llegará a India. El Taos en América y el Tarek en Rusia también están en la agenda.

En cuanto a Skoda, el Fabia estrenará nueva generación, mientras que el Kodiaq recibirá un lavado de cara de mitad de ciclo comercial. El pequeño crossover Kushaq, exclusivo para India, acaba de desvelarse y, aunque no se menciona en el documento, se espera que el SUV eléctrico Enyaq tenga un derivado de estilo coupé, denominado Enyaq GT.

Bentley tiene previsto presentar una versión híbrida enchufable del Bentayga, junto con otro modelo PHEV, es decir, un Continental GT o un Flying Spur electrificados. Por su parte, para Lamborghini será un año tranquilo, ya que solo se menciona en el documento el ya revelado Huracán STO.

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Al contrario, a Porsche le esperan meses muy ajetreados, ya que, además de sacar al mercado el 911 GT3 y el Taycan Cross Turismo, tiene prevista una actualización para el Macan, presumiblemente la versión eléctrica que supone el punto de partida de la próxima generación. Además, se añadirán "modelos deportivos todoterreno" a la familia del 911, probablemente la variante Safari, de la que se viene hablando desde hace tiempo.

En cuanto a Audi, a la berlina e-tron GT, recientemente revelada, se unirán el próximo Q4 e-tron y el ya disponible Q5 Sportback, junto con una versión PHEV del propio Q5. Curiosamente, el ya anunciado Q5 e-tron totalmente eléctrico no se menciona en el documento.

No se nos olvida Bugatti, que está planeando un nuevo miembro de la familia Chiron. No se ha revelado su identidad, pero la marca de hipercoches con sede en Molsheim ha dicho que ya no persigue los récords de velocidad, por lo que el nuevo 'monstruo' W16 tendrá otras cualidades. 

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Por último, quedan por nombrar los restylings de los SEAT Ibiza y Arona, mientras que CUPRA lanzará el Formentor VZ5 de cinco cilindros, con nada menos que 390 CV.