Este todocamino digital surge a partir de la foto que divulgó Porsche del nuevo modelo en arcilla.

Si hacemos un repaso a la gama de Porsche, el fabricante alemán ya cuenta con versiones híbridas enchufables en el Panamera y en el Cayenne, además del mundialmente conocido Taycan, su primer modelo 100% eléctrico. Una opción semejante, sin ningún tipo de emisión contaminante, se prepara para dentro de dos años.

Hablamos del Porsche Macan eléctrico 2022, un SUV que no supondrá el final de las variantes de combustión en la familia, sino una alternativa acorde a los tiempos ecológicos que corren.

Porsche Macan Eléctrico 2022, render

Para hacernos más corta la espera, hace unos días, la marca alemana soltó 'fortuitamente' una foto de este vehículo 'verde', en concreto, del modelo en arcilla. La instantánea nos permitía ver parte del frontal, más que suficiente para que el especialista Nikita Chuicko haya creado una recreación del vehículo. 

El resultado es el que ves en este artículo. Cabe señalar que el ejemplar desvelado por Porsche puede que no luzca el diseño definitivo, pero sí encaja con una evolución del actual Macan, así que nos lo debemos tomar muy en serio.

Galería: Prueba Porsche Macan Turbo 2020

Lógicamente, la zaga del render es una mera especulación, ya que la imagen publicada por la compañía de Zuffenhausen no dejaba ver nada de la parte trasera del vehículo. No obstante, la estética casa bastante con la del futuro Porsche Macan, con una tira LED recorriendo todo el ancho del automóvil. 

Sin duda, parece que el Porsche Macan eléctrico 2022 compartirá ciertos rasgos estéticos con el Taycan, para crear una imagen más o menos unificada en la gama 'verde' de Porsche. El lanzamiento del coche se producirá en 2022 y se venderá junto con las versiones de combustión.

En principio, esta opción eléctrica se sustentará en la nueva plataforma PPE, que está siendo desarrollada conjuntamente por Porsche y Audi, y es la equivalente a la MQB. El coche podría incorporar cuatro ruedas directrices, suspensión neumática y reparto selectivo del par. 

También se habla de una autonomía cercana a los 500 kilómetros, aunque esperaremos a próximas fotos espía para ver si descubrimos algún dato técnico relevante. En caso afirmativo, seréis los primeros en saberlo.