Estos son los finalistas del premio Coche del Año en el Mundo 2022

La edición de 2022 de los premios Coche del Año en el Mundo está a punto de llegar a su fin, pues ya tenemos la lista completa de los finalistas en las seis categorías, incluida por supuesto la del ganador absoluto.

Los vencedores se anunciarán justo antes del salón de Nueva York de este año, que se celebrará en abril. Por primera vez en la historia de este galardón, que se remonta a 2005, solo optan al triunfo coches eléctricos.

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Es cierto que en los años 2019 y 2021 hubo dos finalistas 'a batería' de entre los tres contendientes, pero este año hay pleno, con el Ford Mustang Mach-E, el Kia EV6 y el Hyundai IONIQ 5.

Algunos podrían decir que hay esencialmente dos competidores, ya que los modelos coreanos comparten plataforma y tecnología. Sin embargo, tienen una estética muy diferente y hay varias diferencias clave en algunas áreas, como que el EV6 ofrece el acabado GT con 585 CV. El IONIQ 5 también tendrá esta versión de altas prestaciones, por nombre N, pero más adelante. 

El modelo de Hyundai también es finalista en otras dos categorías: Coche Eléctrico y Coche más bello. Por su parte, el Audi e-tron GT también opta a tres premios, mientras que el Mercedes-Benz EQS y el Kia EV6, a dos. Aquí tienes el desglose completo de los finalistas:

Coche del Año

• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai IONIQ 5
• Kia EV6

Coche eléctrico

• Hyundai IONIQ 5
• Audi e-tron GT
• Mercedes-Benz EQS

Coche urbano

• Opel Mokka
• Toyota Yaris Cross
• Volkswagen Taigun

Coche premium

• BMW iX
• Genesis GV70
• Mercedes-Benz EQS

Coche de altas prestaciones

• Audi e-tron GT
• BMW M3/M4 Coupé
• Toyota GR 86 / Subaru BRZ

Coche más bello

• Audi e-tron GT
• Hyundai IONIQ 5
• Kia EV6

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Para poder optar al premio principal del Coche del Año en el Mundo, un vehículo debe tener una tirada de al menos 10.000 unidades al año. También tiene que estar disponible en al menos dos mercados principales durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022. Por último, debe costar menos que un coche de lujo en los principales mercados.