Aprovechando la presentación de resultados del año 2021, el gigante coreano Hyundai ha anunciado la "expansión de la familia de modelos N de altas prestaciones", por lo que podemos esperar algunas novedades de Hyundai N durante 2022.

En Europa, la gama actual de N está compuesta por los i20 N, i30 N y KONA N, y se cree que durante los próximos años no llegarán nuevos modelos. Cabe recordar que en mercados como el de Norteamérica, la casa ofrece también los Veloster N y Elantra N

En cualquier caso, y aunque no se esperan nuevos modelos hasta la llegada del IONIQ 5 N, en 2023 o 2024, se han confirmado novedades para este año, por lo que podemos deducir que se trata más bien de ediciones especiales de algunos de los modelos ya existentes.

Galería: Hyundai i30 N Project C 2020

De esta forma, siguiendo los pasos del Hyundai i30 N Project C de 2019 (una versión más ligera del compacto y limitada a 600 ejemplares), la marca podría recurrir a ediciones especiales para mantener el interés del público mientras llegan nuevos modelos como tal.

Por otro lado, los últimos rumores aseguran que el Hyundai i30 podría despedirse de Europa el próximo año, como recoge The Korean Blog, cuyas fuentes anónimas afirman que Hyundai planea eliminar las versiones cinco puertas, familiar y fastback del modelo.

Esta decisión se debería a la progresiva caída de ventas de la familia i30 en los últimos años, pasando de 90.000 a 50.000 unidades entre 2015 y 2021, y la compañía podría preferir sustituirlos por un nuevo modelo de tipo crossover.

Hyundai i30 N 2021
Hyundai i30 N 2021

Aunque todavía es un rumor, sin confirmar por la marca, el Grupo Hyundai ya está haciendo algo parecido en la gama Kia, donde el XCeed va comiéndole el terreno al Ceed y podría acabar sustituyendo a las variantes con carrocería compacta y familiar.

Además, desde el año 2020, el Hyundai i30 compacto se ha ido retirando de mercados como los de Corea del Sur, Estados Unidos y Canadá, aunque como siempre hay excepciones, en Australia, por ejemplo, donde el i30 se vende el doble que el KONA.