No hace falta que te diga que los coches con estética campera siguen de moda, pero no solo a través de los SUV, sino también con su principal alternativa, los crossover. Como supondrás, los hay de todo tipo y condición: grandes o pequeños, generalistas o premium, térmicos o eléctricos...
Se trata de un fenómeno que no para de crecer y que incluso lo podemos ver en un urbano como el Toyota Aygo X Cross y también en un superdeportivo de máximo lujo, como el próximo Lamborghini Huracán Sterrato. No te pierdas nuestro ranking de 10 de los mejores crossover del mercado, porque aquí puede estar tu próximo coche...
Galería: 10 crossover alternativos a los SUV
1. Kia XCeed
Comenzamos por el 'culpable' de esta lista, el renovado XCeed, que estrena cambios estéticos y también tecnologías, como el nuevo cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y más colores para la carrocería. Pero la principal novedad es el acabado GT Line, que aporta una estética más deportiva.
El modelo coreano llegará a los concesionarios a partir de septiembre, si bien todavía no hay precios oficiales. Para que te hagas una idea, el XCeed actual se vende desde 24.400 euros, con descuentos promocionales.
2. Toyota Aygo X Cross
Uno de los pocos urbanos que sobreviven en el mercado lo hace transformando su carrocería en una de corte campero. El Aygo mide 3,7 metros de longitud y ofrece 2,5 centímetros extra de altura libre al suelo respecto a su predecesor. Solo puede escogerse con el motor 1.0 VVT-i de 72 CV, con caja manual de cinco velocidades o con una automática con variador continuo CVT.
Como buen urbano, es un coche que gira mucho y las plazas traseras no son tan pequeñas como se puede esperar. Además, el maletero llega a los 231 litros hasta la bandeja. Puedes comprar este coche desde 14.400 euros.
3. Audi A1 Allstreet
La verdad es que este crossover está pasando desapercibido pues no es fácil encontrarse con uno por la ciudad o las carreteras. De tracción delantera, solo puede escogerse con motores turbo de gasolina TFSI, de 95, 110 y 150 CV, este último con cuatro cilindros.
Quizá su elevado precio, a partir de 27.920 euros, esté echando para atrás a los potenciales clientes, pero al coche le sienta muy bien todas las mejoras del diseño exterior, así como los paragolpes específicos, la verdad sea dicha.
4. Citroën C4
Si los compactos tradicionales también están sufriendo la canibalización de los SUV, ¿qué solución hay? La que ha pensado Citroën para el C4 tiene todo el sentido del mundo, desde luego. Con su estética crossover, el modelo francés llama poderosamente la atención y, de hecho, está por llegar el ë-C4 X, de impulsión eléctrica, que supone una vuelta de tuerca a ese diseño campero.
El C4 está a la venta con motores de gasolina (hasta 155 CV), turbodiésel (hasta 130 CV) y también hay una versión eléctrica de 136 CV. Su precio resulta interesante, pues lo tienes disponible desde 20.480 euros.
5. Ford Focus Active
En este caso, hablamos de un compacto con un acabado campero, que se diferencia del resto de la gama en el apartado estético y también por integrar una suspensión que genera 3,0 centímetros más de altura libre al suelo.
El Focus Active puede adquirirse tanto con la carrocería de cinco puertas como con la familiar Sportbreak, y la gama mecánica no cambia respecto al Focus tradicional. Puede ser tuyo desde 28.421 euros.
6. Skoda Octavia Scout
Sin duda, este es uno de los vehículos más completos del mercado, aunque lamentablemente su precio no es tan asequible como en la anterior generación. Ahora cuesta como poco 35.900 euros.
Eso sí, a cambio, viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas y los faros Matrix LED. Lo tienes con motores de gasolina TSI de 150 y 190 CV, así como con otros dos turbodiésel TDI, de 150 y 200 CV. ¿El maletero? Nada menos que 610 litros...
7. Dacia Jogger
Si hablamos de un crossover barato, debemos hacerlo del modelo rumano, a la venta desde 17.440 euros con cinco plazas, aunque hay opción de una tercera fila de asientos. Puede moverse con un motor turbo de gasolina TCe de 110 CV y con otro bloque bifuel (gasolina y GLP) de 100.
El maletero con cinco plazas ocupadas es bastante grande, pues llega a los 708 litros, mientras que con el aforo completo, se queda en 160. Desde luego, es una buena solución familiar, sobre todo si no te sobra el dinero en casa.
8. Peugeot 408
Muchos esperábamos (me incluyo) una versión coupé del 3008, pero lo cierto es que el 408 es un crossover no tan elevado, tal y como sucede con el Citroën C5 X, que también podría engrosar esta lista perfectamente.
La gama del vehículo contempla el motor de gasolina PureTech de 130 CV, dos híbridos enchufables de 180 y 225 CV, y una versión eléctrica que llegará más adelante. El coche llegará a los concesionarios en 2023 y todavía no hay precios oficiales.
9. Kia EV6
El ganador del Coche del Año en Europa 2022 presenta una imagen irresistible, aderezada con ciertos toques camperos, principalmente en los paragolpes, de ahí que lo podamos considerar un crossover. El coche mide 4,68 metros de longitud y ofrece varios niveles de potencia: 170, 229 y 325 CV, sin contar con la joya de la corona, el EV6 GT, con 585 CV, que todavía está por llegar.
La tarifa base es de 37.700 euros y, a cambio, te llevarás un coche con una horquilla de autonomías de entre 394 y 528 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
10. Lamborghini Huracán Sterrato
La fiebre campera es tan elevada que las marcas más exclusivas y deportivas ya tienen SUV en sus gamas (a falta de que llegue el Purosangue de Ferrari), pero hay algunas, como Lamborghini, que no han dudado en convertir un superdeportivo como el Huracán en un modelo para circular por caminos. De locos...
Esta recreación podría adelantar el modelo de producción, que debería mantener el glorioso motor 5.2 V10 atmosférico de 640 CV y ofrecer algo más de altura libre al suelo. Los pasos de rueda ensanchados alojan vías más anchas y la tira LED del frontal, así como la doble toma de aire del techo nos parecen espectaculares. ¡Que llegue cuanto antes!
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