Nuevo Skoda Fabia 2025: terror del Peugeot 208, megamaletero… ¡14.950 €!
Skoda ajusta el precio del Fabia con la edición limitada y una oferta. En este artículo, te contamos qué necesitas para llevártelo.
El Skoda Fabia siempre se ha 'colado' entre los utilitarios más prácticos del segmento. En su última generación no sólo mantiene esta virtud, sino que la lleva incluso a un nivel más alto: cuenta con un enorme maletero de 380 litros.
Este volumen pasa por encima de sus rivales, e incluso supera a ciertos vehículos del segmento superior. Por ejemplo, un Mazda3 posee 358 litros en el cinco puertas, el Mercedes-Benz Clase A se queda entre 310 y 370 litros, mientras que el Toyota Corolla tiene hasta 361 litros.
Skoda Fabia 2025
Eso sí, hay algo que echamos de menos en el Skoda Fabia. Aunque es un utilitario equilibrado, carece de cualquier tipo de hibridación, por lo que siempre luce la etiqueta C. Esto también ocurre en sus 'primos', los Audi A1, SEAT Ibiza y Volkswagen Polo (ojo a su oferta).
Por ello, la marca checa tiene que mover ficha ante sus competidores. Recuerda que los Opel Corsa y Peugeot 208 han estrenado versiones híbridas ligeras de 48V, mientras que el Renault Clio y Toyota Yaris presumen de sus eficientes Full Hybrid.
Por si fuera poco, el Dacia Sandero estrena su Model Year, y el nuevo MG3 'aprieta' en su acabado básico; como te comentamos, se han desvelado sus versiones de gasolina convencionales. Además, el Citroën C3 Hybrid 2025 llegará con un planteamiento agresivo en términos económicos.
Galería: Skoda Fabia 1.0 TSI 110 CV DSG Emotion 2022 prueba
Con este 'panorama' por delante, el Skoda Fabia ataca en un factor clave. Apuesta por un precio mucho más atractivo, gracias a la edición especial GO: se ofrece con tres colores (Azul Energy, Blanco Candy y Gris Graphite) y se distingue por los tapacubos.
El equipamiento incluye seis airbags, aire acondicionado, asistente de carril, conexión SmartLink, detector de fatiga, faros LED y antiniebla, Front Assist, limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisores eléctricos térmicos, sensores de aparcamiento y Virtual Cockpit de 8 pulgadas.
Mira estos Skoda
A nivel mecánico, incorpora el motor de gasolina atmosférico 1.0 MPI de 80 CV. Vinculado con una caja de cambios manual de cinco relaciones, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 15,7 segundos y alcanzar 175 km/h. Homologa un consumo de 5,2 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.
Si quieres adquirir el nuevo Skoda Fabia GO 1.0 MPI 2024/2025 de 80 CV, debes saber que está en oferta por un precio de 14.950 euros. Para acceder a la promoción, válida hasta final de mes, debemos financiar un importe mínimo de 10.000 euros a 36 meses.
Recomendado para ti
Skoda Fabia 2026, a prueba: práctico, divertido y sin electrificar
El nuevo MG es un SUV sorpresa con 610 km de autonomía
Nuevo Skoda Fabia 2025: ¿precios casi RS? No híbrido… ¡más caro que un Audi A3!
El anunciado adiós acaba de llegar: nos despedimos del BMW Z4
Llega el Skoda Fabia más rápido y potente
Una colección de 50 Renault 5 hallados en un hangar se subastará el 18 de mayo
Skoda anuncia un Fabia 130. ¿Qué hay detrás?