El MG3 Hybrid es la gran apuesta del fabricante chino para seguir competiendo en Europa. Tras el éxito cosechado por el MG ZS, del que ya te hemos presentado su versión de 160 CV e incluso su posible próxima generación, ahora la marca quiere repetir su hazaña con un coche más urbano y tradicional, dentro del segmento B (el de los utilitarios).

Con sus 4,11 metros de largo (2,57 m de distancia entre ejes), el nuevo MG3 es un competidor directo de modelos muy importantes. Nos referimos a los Citroën C3, Dacia Sandero, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, SEAT Ibiza (ojo a su oferta), Toyota Yaris y Volkswagen Polo sudafricano.

Un híbrido urbano, con mucha potencia

Bajo el capó, el MG3 incorpora la mecánica 1.5 Hybrid, que se vincula con una unidad eléctrica, una caja automática de tres relaciones y la batería de 1,83 kWh de capacidad. Así las cosas, este MG desarrolla una potencia conjunta de nada menos que 195 CV y transmite sus brutales 425 Nm de par máximo al eje delantero.

Galería: MG3 2024

Desde luego, canalizar semejante cifra de par nos genera ciertas dudas. Y más, si observamos el acabado básico (lo tienes justo debajo), con unos neumáticos 185/65 R15 y tapacubos aerodinámicos. Todo esto podría explicar una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos, un dato mejorable para su potencia.

Por lo demás, completa la maniobra 80/120 km/h en cinco segundos, registra 170 km/h de velocidad punta y un consumo homologado de 4,4 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP. Dotado de la etiqueta Eco, este modelo posee un depósito de combustible de 36 litros y un maletero de 293 litros.

MG3 Hybrid

El acabado de acceso Standard incorpora, entre otros elementos, seis airbags, cámara de visión trasera con guías dinámicas, compatibilidad Android/Apple, doble pantalla digital (de 7 y 10,25 pulgadas) y sistemas de asistencia al conductor MG Pilot.

Pero ojo, si deseamos un aspecto más atractivo, tendremos que elegir la terminación Comfort. Aquí sí incluye unas llantas de aleación (con neumáticos 195/55 R16), además de los cristales posteriores tintados.

El nuevo MG3 Hybrid+ 2024 parte de un precio de 19.990 euros para el mercado español, en la versión básica Standard. Además, si efectuamos la reserva previa, incluye una tarjeta de carburante Repsol valorada en 526 euros, que podrá ser utilizada durante los 24 meses posteriores a su entrega.