La actual generación del Renault Clio se actualizó hace unos meses con una estética bastante diferente, sobre todo el frontal, algo que no es habitual en un restyling. También se trabajó algo en el interior, aunque mínimamente, puesto que ya estaba actualizado y a la altura de los tiempos. No obstante, vamos a ver esos cambios en la cabina.

Si echamos un vistazo al habitáculo del renovado Clio, nada parecería haber cambiado con respecto a la versión original, que debutó por primera vez en el mercado en 2019. Sin embargo, una mirada más cercana revela algunas novedades importantes. La primera se refiere a los materiales utilizados, que ahora son más reciclables y, por tanto, mucho más respetuosos con el medio ambiente.

Así, los tapizados de los asientos, del salpicadero y de los paneles de las puertas se componen ahora en un 60% de materiales ya utilizados en el pasado, en particular con el nuevo tejido Tencel para los asientos, desarrollado y producido por la empresa austriaca Lenzing.

 

En el plano tecnológico, cuatro años después de su debut, el habitáculo del utilitario francés también se ha actualizado con un nuevo monitor central, disponible en dos tamaños: 7 o 9,3 pulgadas, en función del sistema multimedia Easy Link que se elija.

También es posible visualizar el mapa del navegador directamente en la instrumentación digital y se puede equipar el coche con cámaras de visión periférica para lograr un mayor control al estacionar.

Instrumentación Renault Clio 2024
Instrumentación Renault Clio 2019

Por lo demás, no faltan los diales giratorios para la climatización, toda una garantía de seguridad, un selector de marchas automático con palanca física y, de nuevo, el volante de cuero con botones físicos en los radios.

Renault Clio pre-restyling, gli interni

Interior Renault Clio 2019

Renault Clio restyling, gli interni

Interior Renault Clio 2023

Renault Clio restyling, conectividad

Como decíamos, el sistema de infoentretenimiento del Renault Clio 2023 se llama Easy Link y está conectado de manera online (con actualizaciones OTA). Por supuesto, resulta compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. 

Renault Clio 2023  
Instrumentación digital 7 - 10 pulgadas
Head-up Display -
Monitor central 7 - 9,3 pulgadas
Sistema multimedia Android Auto (también inalámbrico)
Apple CarPlay (también inalámbrico)
OTA
Asistente de voz

Renault Clio restyling, calidad y materiales

El interior del Renault Clio 2023 tiene calidad y un diseño algo diferente a lo que estamos acostumbrados a ver en el segmento B. Los materiales son en su mayoría rígidos, pero sin embargo están bien trabajados y transmiten buena calidad.

En el acabado Esprit Alpine, el más alto de la gama, hay nuevos asientos deportivos, tapizados en cuero y microfibra.

Foto - Renault Clio E-Tech Hybrid (2023), prova su strada

Asientos del Renault Clio Esprit Alpine

Renault Clio restyling, el espacio

En este facelift, las dimensiones se han mantenido sin cambios. Así, el Renault Clio mide algo más de 4 metros de largo (4,05 para ser exactos), alrededor de 1,80 de ancho y 1,44 de alto. 

Como suele ocurrir en esta categoría, delante se viaja más cómodo que detrás. De hecho, el acceso a la segunda fila no es el más cómodo, debido también a la línea de cintura que se eleva hacia atrás, restando algo de luminosidad al habitáculo, y sólo caben bien cuatro personas.

Renault Clio Facelift (2023)
Foto - Renault Clio E-Tech Hybrid (2023), prova su strada

Lo que sí es muy espacioso es el maletero, con capacidades que van desde los 391 litros de las versiones puramente térmicas hasta los 254 de la opción E-TECH Full Hybrid. En todas ellas el umbral de entrada tiene un escalón bastante pronunciado, pero una vez dentro el espacio muestra formas regulares. 

Modelo Maletero (mín./máx.) Respaldos reclinables
Renault Clio 2023 391/1.065 litros (versiones térmicas)
254/923 litros (E-Tech Full Hybrid)
Sí, 60/40

Galería: Renault Clio E-Tech Hybrid (2023)