Un nuevo MG debuta en el Salón de Ginebra 2024. Se llama MG3 Hybrid y es el modelo más pequeño del fabricante chino de origen británico, y el primero con tecnología híbrida no enchufable (conocida como Hybrid Plus).

El MG3 Hybrid Hybrid entra en el segmento B con un precio que, aunque no se ha anunciado oficialmente, podría rondar los 20.000 euros. Descubrámoslo en detalle.

MG3 Hybrid, exterior

El MG3 Hybrid tiene unas líneas que se hacen eco de la filosofía de diseño del resto de la gama, como el crossover HS. Esto queda patente en el frontal, caracterizado por la gran parrilla y los faros de aspecto agresivo.

Galería: MG3 2024

Los laterales altos albergan llantas de aleación con un diseño de radios dobles, mientras que en la parte trasera encontramos líneas racionales, con faros de desarrollo horizontal y gráficos interiores tridimensionales.

El MG3 Hybrid está disponible en los siguientes colores: blanco York, azul St Moritz, rojo Flaming, amarillo Morning, negro Pearl, plata Blade y gris Hampstead.

MG3 2024

MG3, el frontal

MG3 2024

MG3, la trasera

MG3 Hybrid, las dimensiones

Con 4,11 metros de longitud, 1,80 m de anchura y 1,50 de altura, el MG es uno de los modelos más grandes del segmento B. Por ejemplo, es 6 cm más largo que el Renault Clio e incluso 17 cm más que el Toyota Yaris. Dicho esto, las dimensiones siguen siendo adecuadas para un uso urbano, sin desdeñar la conducción extraurbana y por autopista. 

En línea con sus rivales está el maletero, que tiene una capacidad de 293 litros (300 litros para el Clio y 286 litros para el Yaris, como referencia).

Dimensiones MG3 Hybrid 2024
Longitud 4,11 m
Anchura 1,80 m
Altura 1,50 m
Distancia entre ejes 2,57 m
Capacidad del maletero 293 litros
Peso 1.285 kg (en vacío)

MG3 Hybrid, interior y tecnología

La forma más compacta, sin embargo, no significa que el interior y la tecnología a bordo se sacrifiquen. En el interior del MG3 Hybrid encontramos un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, mientras que la consola central cuenta con varios mandos físicos para no distraerse durante la conducción.

El equipamiento básico incluye aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros y cámara de visión posterior, mientras que los sistemas ADAS incluyen mantenimiento de carril, aviso de salida de carril, control de velocidad de crucero adaptativo, aviso de colisión frontal y Traffic Jam Assist.

En los acabados más avanzados también se ofrecen acceso sin llave, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros y volante calefactados y una cámara de visión periférica de 360 grados. 

MG3 2024

MG3, el interior

MG3 2024

MG3, el maletero

MG3 Hybrid, el motor

Empezando por la cadena cinemática, el nuevo modelo de MG adopta el nuevo sistema Hybrid Plus (full hybrid), compuesto por un motor de gasolina, transmisión, batería de 1,83 kWh, motor eléctrico y generador. En la práctica, el utilitario británico está equipado con un motor de gasolina de 1,5 litros y 102 CV, más un propulsor eléctrico de 136 CV, combinados con una transmisión automática de tres velocidades.

El MG3 Hybrid puede funcionar en varios modos, empezando por el 'EV', en el que el coche sólo se desplaza con energía eléctrica (si la carga de la batería es suficiente).

Luego están los modos 'Serie' (el motor térmico envía potencia al generador, que alimenta el motor eléctrico para la tracción), 'Serie y Recarga' (permite que el generador también recargue la batería cuando el estado de carga es bajo), 'Tracción y Recarga' (el motor térmico envía potencia a las ruedas y también carga la batería a través del generador) y 'Paralelo' (ambos motores envían potencia a las ruedas).

MG3

MG3

Entre otras cosas, el conductor puede elegir varios modos de conducción como Eco, Standard y Sport para variar la respuesta del coche y hacerlo más eficiente en consumo o más ágil y deportivo.

Las cifras oficiales hablan de una aceleración de 0 a 100 km/h de 8 segundos, una velocidad máxima de 170 km/h, un consumo medio de 4,4 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 100 g/km.

MG3 Hybrid, precios

¿Precios del MG3 Hybrid? Como hemos dicho, la compañía no los ha anunciado oficialmente, aunque en las últimas semanas se había hablado de unos precios de partida en torno a los 20.000 euros. De confirmarse, sería uno de los utilitarios híbridos más baratos del mercado, ya que el Clio parte de unos 21.990 euros y el Yaris de 22.400 euros.

Galería: MG3 Hybrid+, fotos en el salón de Ginebra 2024