Mucho espacio y hasta 133 km eléctricos en el PHEV: precios del Skoda Superb 2025
Y por supuesto, sigue estando disponible con carrocería de tipo sedán o con la siempre práctica familiar (Combi).
Durante los últimos meses, Skoda ha culminado el proceso de renovación de sus modelos de combustión, que siguen componiendo el grueso de su gama, a la espera de la llegada de novedades eléctricas como el nuevo Elroq (el Karoq eléctrico que ya hemos probado) o el esperado Epiq.
Y en ese proceso de actualización, por el que han pasado los Scala y Kamiq, el Octavia o el propio Kodiaq, los Skoda Superb y Superb Combi siguen ocupando el lugar adecuado para quien busque una berlina grande, con un espacio mejor que la mayoría de modelos premium del segmento D.
Y lo mejor de todo, es que sigue ofreciendo dos siluetas: la clásica de tres volúmenes o de tipo sedán, o el siempre más práctico familiar, denominado Combi. Sin duda, una ventaja competitiva de la que su 'primo' alemán, el Volkswagen Passat, no puede presumir...
Skoda Superb 2025: una berlina grande y espaciosa
Con un nuevo diseño, en el que destacan detalles como los faros Matrix LED, las diferentes opciones de llantas de aleación (entre 17 y 19 pulgadas) o el estreno de la parrilla octogonal o la presencia del nuevo logo de la marca en el frontal, el Superb ofrece una mejor aerodinámica, con un coeficiente Cx de 0,23 (0,25 para el Combi).
Skoda Superb 2024, con carrocería sedán
Sustentado sobre la plataforma MQB Evo, el Superb crece hasta los 4,91 metros de largo (4,90 en el Combi), 1,85 de ancho y 1,48 de alto, con una distancia entre ejes cifrada en unos enormes 2,84 metros.
Dimensiones que se traducen en un interior con unas plazas traseras verdaderamente amplias y un maletero que oscila entre los 645 litros de la berlina y los 690 Combi. Un habitáculo en el que también destaca la configuración de doble pantalla y los nuevos mandos Smart Dials.
Skoda Superb 2024, interior con doble pantalla y Smart Dials
Skoda Superb berlina, 645 litros de maleter
Skoda Superb, plazas traseras
Skoda Superb 2025: gama de motores
Siempre asociado al cambio automático DSG, el Superb ofrece versiones de gasolina, mild hybrid, diésel e híbridas enchufables (con hasta 133 km de autonomía), con potencias comprendidas entre los 150 y los 265 CV. Además, también hay variantes 4x4.
Eso sí, para disfrutar de la versión PHEV en la versión sedán habrá que esperar al año que viene, cuando también estará ya disponible el acabado de corte deportivo de la gama, denominado Sportline.
Nuevo Skoda Superb Combi
Skoda Superb 2025, todos los precios de la gama
Superb Limo
| Versión | Acabado | Precio |
| 1.5 TSI m-HEV 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | Selection | 45.400 euros |
| 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | Selection | 48.400 euros |
| 2.0 TDI 142kW DSG 7 vel. 4x4 | Selection | 51.900 euros |
| 2.0 TSI 195kW DSG 7 vel. 4x4 | Selection | 53.400 euros |
| 1.5 TSI m-HEV 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | L&K | 50.900 euros |
| 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | L&K | 53.900 euros |
| 2.0 TDI 142kW DSG 7 vel. 4x4 | L&K | 57.400 euros |
| 2.0 TSI 195kW DSG 7 vel. 4x4 | L&K | 58.900 euros |
Superb Combi
| Versión | Acabado | Precio |
| 1.5 TSI m-HEV 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | Selection | 46.200 euros |
| 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | Selection | 49.200 euros |
| 2.0 TDI 142kW DSG 7 vel. 4x4 | Selection | 52.700 euros |
| 2.0 TSI 195kW DSG 7 vel. 4x4 | Selection | 54.200 euros |
| 1.5 TSI iV 150kW (204 CV) PHEV 6 vel. | Selection | 52.700 euros |
| 1.5 TSI m-HEV 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | L&K | 51.700 euros |
| 2.0 TDI 110kW (150 CV) DSG 7 vel. | L&K | 54.700 euros |
| 2.0 TDI 142kW DSG 7 vel. 4x4 | L&K | 58.200 euros |
| 2.0 TSI 195kW DSG 7 vel. 4x4 | L&K | 59.700 euros |
| 1.5 TSI iV 150kW (204 CV) P-HEV 6 vel. | L&K | 58.200 euros |
Galería: Prueba Skoda Superb Combi 2024
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