La OCU señala las marcas y los coches más y menos fiables de 2022

Un año más, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha publicado un estudio con las marcas de coches más y menos fiables de 2022. Como suele ser habitual, las firmas asiáticas destacan en este campo por delante de las europeas, aun no siendo muchas de carácter premium.

El ranking está liderado por Lexus (95 puntos sobre 100 posibles), seguido por Subaru (93), Toyota (91), Mitsubishi (89), Kia (89), Suzuki (89), Hyundai (87), Honda (87) y Mazda (85). El primer fabricante europeo, en décima posición, es SEAT (85), igualado a puntos con Dacia y por delante de Skoda (84), Nissan (82) y DS (82).    

Por el contrario, la marca menos fiable es Tesla (60). También están mal clasificadas Alfa Romeo (64), Land Rover (64), Jaguar (68), Jeep (72), Fiat (76), Opel (76) y Porsche (76). 

Galería: Lexus UX 2022

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Esta clasificación se ha realizado después de preguntar a 52.340 conductores de cinco países europeos sobre su coche, las averías sufridas y su nivel de satisfacción con el vehículo. Gracias a las respuestas obtenidas, también se puede concluir que los híbridos de gasolina son los automóviles más fiables, con diez que superan los 95 puntos.

Si hablamos de los coches que menos se averían hay que señalar, en diésel, el Volkswagen T-Roc, y en gasolina, el Audi Q3, el Kia Rio y el Hyundai i20. En híbridos, destacan el Lexus IS y los Toyota Corolla y RAV4.

En cuanto a híbridos enchufables, sobresalen el Kia Niro y el Mitsubishi Outlander. Por último, el Dacia Duster GLP y el Skoda Octavia GNC son los vehículos bifuel con una mayor fiabilidad.

Otros índices de fiabilidad

Estos son los coches más fiables según los consumidores

¿Cuáles son las marcas de coches menos fiables para los usuarios?

El tipo de avería más común es la eléctrica, con un 17%, principalmente por baterías, bombillas, fusibles, elevalunas o testigos de la instrumentación. A continuación, con un 13%, vienen las relacionadas con los frenos (discos, tambores, bombas...). 

Los fallos electrónicos también son habituales (un 8%), seguidos por averías en el sistema de alimentación (7%), en concreto en sistemas de inyección, bombas de combustible, etcétera.

Por último, no está de más señalar las marcas más económicas en el paso por taller. Aquí destacan Hyundai, con 114 euros en el último año, Dacia (120), Renault (150), Nissan (180) y SEAT (180). En el lado contrario, están clasificadas Mercedes-Benz (350), Audi (350), Volvo (333), Lexus (300) y Honda (250).