Su diseño podría estar en línea con el del nuevo Mokka.

La familia de compactos del Grupo Volkswagen se ha renovado este mismo año, estrenando las nuevas generaciones de los diferentes modelos, como el Volkswagen Golf, el Skoda Octavia, el Audi A3 Sportback o el SEAT León, y todos ellos gozan de versiones deportivas. Hoy hemos sabido que Opel podría revivir la denominación OPC en el futuro Opel Astra.

Esta futura generación del compacto alemán estará emparentada directamente con el Peugeot 308, dado a ser presentado en 2021, ya que ambos disfrutarán de la plataforma EMP2 del Grupo PSA. De hecho, Opel ya anunció el pasado mes de junio que el Astra estaba en camino.

Galería: Render Opel Astra 2021

Ahora ha sido la revista británica Autocar la que ha asegurado que el compacto alemán se fabricará en la sede de Opel en Rüsselsheim y, según el vicepresidente de Diseño de Opel, el nuevo Astra tendrá una estética tan atrevida como la del Opel Mokka 2021.

A pesar de que el modelo alemán compartirá toda la tecnología con su primo francés, ambos deberían ser productos totalmente distintos, de igual forma que lo son el Opel Corsa y el Peugeot 208, que también comparten ya plataforma. 

La gama del nuevo Opel Astra debería contar con opciones de tres y cuatro cilindros, incluidos dos híbridos enchufables (PHEV), aunque los rumores apuntan a que uno de estos dos, el más potente, estaría reservado para una variante Astra OPC, con el mismo esquema electrificado del Grandland X Hybrid4.

Render Opel Astra 2021

Si los rumores de Autocar están en lo cierto, hablamos de un sistema con tracción a las cuatro ruedas, que combina un motor 1,6 litros turbo, de gasolina y cuatro cilindros, con dos propulsores eléctricos (uno por eje), una batería y un cambio automático de ocho velocidades.

El resultado es una potencia combinada de 300 CV y un par motor máximo de 450 Nm. Suficiente para que el Grandland X Hybrid4 acelere de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcance los 235 km/h.

En el caso del hipotético Astra OPC, este sistema podría ofrecer unas prestaciones todavía mejores. En cualquier caso, la batería de iones de litio, de 13,2 kWh, dispone de hasta 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, cifra que también debería ser más elevada en el Astra.

De momento, Opel no ha confirmado nada sobre este posible Astra OPC, y tampoco se sabe si el modelo estará disponible desde el lanzamiento del compacto o si bien la marca se reservará el OPC como un as en la manga, para un lanzamiento posterior. En cualquier caso, ya estamos deseando conocer todos los detalles sobre el futuro compacto 'francoalemán'.