Analizamos las 10 opciones más económicas que presenta el mercado español, en el inicio de 2020.

Dentro de la incertidumbre que reina en torno a la industria del mundo del automóvil, poco a poco, cada vez son más los conductores que se plantean la compra de un modelo 100% eléctrico. De hecho, el mundo de la automoción parece verse empujado a la electrificación total, aunque algunos todavía creemos que el futuro será multienergía, incluyendo algunas vías todavía poco explotadas, como la pila de combustible de hidrógeno.

Dejando a un lado esa 'presión social' por pasarse sí o sí a lo eléctrico, son varios los factores que están potenciando esta transición. Por ejemplo, las ventajas que otorga el distintivo ambiental 0 de la DGT, que las cifras de autonomías sean cada vez mayores o que el precio de estos modelos vaya bajando poco a poco.

Y ahí es donde nos queremos centrar hoy, en los modelos eléctricos más baratos que ofrece nuestro mercado, una clasificación que, hoy en día, teniendo en cuenta los descuentos que ofrecen las marcas, tiene un lider claro: el SEAT Mii electric. ¿Quieres conocer el resto de coches eléctricos más baratos que se venden en España? Entonces, sigue leyendo, justo debajo de la galería.

Galería: SEAT Mii electric 2020, primera prueba

Como ya hemos mencionado, la clasificación la lidera el SEAT Mii electric, con una cifra de partida de 18.490 euros. Hablamos de un urbano de 3,56 metros de largo, que homologa 83 CV de potencia y 259 kilómetros de autonomía, gracias al soporte de una batería de iones de litio de 36,8 kWh de capacidad. Datos técnicos similares a los de su 'clon', el Skoda Citigo e iV, que parte de los 19.850 euros. En ambos casos, anuncian una velocidad máxima de 130 km/h, aunque el SEAT acelera algo más rápido de 0 a 100, al emplear 12,3 segundos, frente a los 12,5 del checo.

Cierra el podio todo un veterano como el Citroën C-Zero, que ha ganado en popularidad, al servir de base de un programa de 'car sharing' como emov. Con un mejor precio de 21.887 euros, anuncia 67 CV de potencia, 100 kilómetros de autonomía, una velocidad máxima de 130 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 15,9 segundos. 

Skoda Citigoe iV 2019
1.- Citroën C-Zero

A medida que aumenta el presupuesto, encontramos nuevas opciones, como el Volkswagen e-up! que calca todos los datos de los Mii y Citigo, salvo el precio, que asciende hasta los 22.585 euros, y la aceleración de 0 a 100, que baja hasta los 11,9 segundos.

Los siguientes respresentantes son los smart EQ fortwo (y su carrocería descapotable) y smart EQ forfour, que comparten un sistema compuesto por un motor eléctrico de 82 CV y una batería de iones de litio de 17,6 kWh de capacidad. Con unos precios que parten de los 24.450 y los 25.150 euros, respectivamente, comparten una velocidad máxima de 130 km/h, pero difieren en la autonomía y la aceleración: 133 kilómetros y 11,6 segundos, en el fortwo, y 129 y 12,7, en el forfour.

Volkswagen e-up! 2020
smart EQ fortwo y forfour 2020
smart EQ fortwo y forfour 2020

En séptimo puesto aparece la última entrega del Renault ZOE, que ofrece los mejores datos de todos los modelos analizados hasta el momento, con 109 CV y una batería de 40 kWh de capacidad, que asegura 300 kilómetros de autonomía. Está a la venta desde 26.200 euros y homologa una velocidad máxima de 135 km/h.

A continuación, aparecen los dos primeros modelos del Grupo PSA, representados por el Opel Corsa-e y el Peugeot e-208, que cuestan 28.650 y 29.600 euros, respectivamente. Con 136 CV de potencia, sus cifras son más que parecidas, ya que clavan los datos de prestaciones (150 km/h y 8,1 segundos) y la cifra de autonomía oscila en apenas unos kilómetros: 330 para el Opel y 340 para el Peugeot.

Renault ZOE
Opel Corsa-e (330 km)
Peugeot e-208, primera prueba

¿Qué modelo es el encargado de cerrar la lista? Un SUV como el Peugeot e-2008, del que tienes una galería de fotos justo debajo de la tabla de clasificación. En este caso, el precio asciende hasta los 32.550 euros, aunque la potencia y las prestaciones no varían frente a sus compañeros del Grupo PSA. Lo que sí se resiente es la autonomía homologada, que baja hasta los 310 kilómetros.

Estos son los precios de los coches eléctricos más baratos del mercado:

Modelo Potencia Autonomía Precio con descuento
SEAT Mii electric 83 CV / 61 kW 259 km Desde 18.490 euros
Skoda Citigo e iV 83 CV / 61 kW 260 km Desde 19.850 euros
Citroën C-Zero 67 CV / 49 kW 100 km Desde 21.887 euros
Volkswagen e-up! 83 CV / 61 kW 258 km Desde 22.585 euros
smart EQ fortwo 82 CV / 60 kW 133 km Desde 24.450 euros
smart EQ forfour 82 CV/ 60 kW 129 km Desde 25.150 euros
Renault ZOE 109 CV / 80 kW 300 km Desde 26.200 euros
Opel Corsa -e 136 CV / 100 kW 330 km Desde 28.650 euros
Peugeot e-208 136 CV / 100 kW 340 km Desde 29.600 euros
Peugeot e-2008 136 CV / 100 kW 310 km Desde 32.550 euros

Galería: Peugeot e-2008, primera prueba