Ambos modelos apuestan, exclusivamente, por una motorización 100% eléctrica de 82 CV de potencia.

La electrificación en el sector del automóvil parece imparable. Cada vez hay más modelos que apuestan por esta solución técnica, en aras de un mayor compromiso medioambiental. Un buen ejemplo de este cambio de tendencia son los smart EQ fortwo y forfour 2020, que apuestan por una sistema de propulsión 100% eléctrico, con 82 CV de potencia y una autonomía máxima de 133 kilómetros (fortwo) y 129 (forfour).

En términos de diseño, ambos vehículos presentan escasas novedades. Las ópticas principales de tipo LED (opcionales) o la nueva parrilla frontal dotan a los automóviles de un aspecto renovado. Los pilotos traseros también lucen un nuevo estilo, también con diodos luminosos. El resto de elementos estéticos difieren poco o nada de lo que conocíamos. 

Galería: smart EQ fortwo y forfour 2020

Tampoco cambian las dimensiones, con una longitud de carrocería de 2,69 metros, en el caso de los fortwo Coupé y Cabrio, y de 3,49 metros, para el forfour. Tal y como anuncia su nombre, el smart fortwo solo ofrece cabida para dos ocupantes, junto con una capacidad de maletero de 230 litros para el fortwo Coupé (190 litros, el Cabrio). En el caso del forfour, el aforo crece hasta los cuatro ocupantes, mientras que el volumen del maletero se reduce a 185 litros.

En el plano mecánico, smart recurre a un motor eléctrico síncrono, con una potencia máxima de 82 CV y un par máximo de 160 Nm. La caja de cambios automática, de una velocidad, y el esquema de propulsión trasera permanecen invariables respecto a la generación anterior.

En el apartado de la autonomía, la batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,6 kWh en todos los casos. El consumo combinado, en ciclo WLTP, es de 17,4 kWh en el caso del Coupé, lo que le asegura una autonomía máxima de 133 kilómetros. En el caso del forfour, la autonomía se reduce hasta los 129 kilómetros, en el mejor de los escenarios.

Respecto a los tiempos de recarga, con el cargador del coche opcional de 22 kWh, podrás disponer del 80% de la batería en apenas 40 minutos, mientras que en un enchufe doméstico, necesitarás unas seis horas para una recarga completa.

smart EQ fortwo y forfour 2020

Respecto a las prestaciones, la velocidad máxima está limitada a 130 km/h, mientras que los tiempos en la maniobra de aceleración oscilan entre los 11,6 segundos del fortwo Coupé y los 12,7 del forfour.

smart EQ fortwo y forfour 2020

Nuestra primera toma de contacto ha tenido lugar por las calles de Valencia, que, lógicamente, es el escenario ideal para los smart EQ. Hemos podido conducir todos los modelos de la familia EQ.

Comenzamos con el Coupé, un vehículo que disfruta en la ciudad y con el que tendrás tu mejor aliado para enfrentarte al tráfico urbano. Los 160 Nm de par máximo que ofrece el motor eléctrico son esenciales para circular de forma ágil por las calles.

La autonomía de la batería da para mucho y en condiciones normales de uso, hemos calculado que tendrías que recargarla, aproximadamente, cada dos días. Eso sí, en ese caso, deberás llevar conectado siempre el modo 'ECO' del control dinámico de la conducción.

smart EQ fortwo y forfour 2020

La insonorización sigue siendo un aspecto a mejorar, sobre todo, en el caso del fortwo Cabrio, cuyo techo de lona impide filtrar el ruido que se percibe en el habitáculo. En cualquier caso, tanto el ruido de rodadura como los sonidos procedentes del exterior se aprecian de una forma mucho más clara, debido a la ausencia de un motor térmico, que siempre genera sonido y vibraciones.

Este aspecto es uno de los que primero debes tener en cuenta. Debes cerciorarte de haber girado la llave del contacto (sí, has leído bien, todavía mantiene un bombín de arranque) y comprobar que el cuadro de instrumentos se ilumina. Solo entonces, podrás emprender la marcha.

El tacto del pedal del freno necesita de un breve periodo de aprendizaje. Tiene una primera parte del recorrido un tanto esponjosa, pero luego frena con decisión. Por lo demás, el smart fortwo sigue manteniendo puntos a su favor como un radio de giro muy reducido o una capacidad innata para aparcar en las plazas más insospechadas de la ciudad.

smart EQ fortwo y forfour 2020
smart EQ fortwo y forfour 2020

Respecto al forfour, se trata de la opción más práctica, si por tu día a día, necesitas más de dos plazas para moverte por la urbe. Aunque el espacio de las plazas delanteras es ligeramente inferior al que ofrece el fortwo, lo cierto es que cumple, de sobra, con lo que le podemos pedir a un modelo urbano. 

smart EQ fortwo y forfour 2020

En resumen, los nuevos smart EQ inauguran un nuevo capítulo, en este caso, explorando el terreno ecológico, en detrimento de los motores térmicos. Solo el tiempo dirá si esto ha sido acertado o una mera imposición de la nueva realidad que rodea al mundo del automóvil.

smart EQ fortwo y forfour 2020
smart EQ fortwo y forfour 2020

Respecto a cómo configurar el coche, smart ofrece tres líneas de equipamiento: passion, pulse y prime. Una vez elegida cualquiera de ellas, debes optar por uno de los tres paquetes, denominados Advanced, Premium y Exclusive. Por último, solo tendrás que escoger el color que más te gusta de todos los disponibles.

smart EQ fortwo y forfour 2020

Respecto al equipamiento, otra novedad son las nuevas llantas de aleación (cuatro modelos de estreno), de 15 o 16 pulgadas. En el interior, también nos encontramos con una nueva pantalla flotante del sistema de infoentretenimiento, con un tamaño de 8,0 pulgadas, además de los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.

Se echan en falta elementos modernos como un sistema de carga por inducción para teléfonos inteligentes o un climatizador automático, pero suponemos que la búsqueda por ofrecer la máxima eficiencia energética ha obligado a descartar este tipo de elementos.

smart EQ fortwo y forfour 2020

Otra muestra de modernidad es que los nuevos smart EQ 2020 ofrecen una aplicación para teléfonos móviles, denominada 'my smart', con la que es posible saber el estado de la batería, la ubicación del vehículo en tiempo real o, incluso, bloquear y desbloquear las puertas a distancia.

Asimismo, gracias a una serie de servicios, conocidos como smart 'ready to', se puede, entre otras cosas, compartir el vehículo de forma segura ('Ready to Share'), encontrar plazas de aparcamiento libres de forma sencilla ('Ready to Park') o encontrar la mejor forma de recargar la batería del vehículo ('Ready to Pack'); en todos los casos, utilidades disponibles a través del teléfono inteligente o smartphone. 

smart EQ fortwo y forfour 2020

Por último, antes de acabar, déjame recordarte que los smart EQ 2020 ya se pueden adquirir a través de la red comercial del fabricante, con unos precios que arrancan en los 24.450 euros del fortwo Coupé, desde los 27.465 euros del fortwo Cabrio y desde los 25.150 euros, en el caso del forfour. Estas tarifas no tienen descontadas las ayudas del fabricante ni las oficiales del Estado, dada su condición de vehículo 0 emisiones.

smart EQ fortwo 2020

Motor Eléctrico síncrono
Potencia 82 CV (60 kW) / 160 Nm
Caja de cambios Transmisión directa, 1 velocidad
0-100 km/h 11,6 s
Velocidad máxima 130 km/h
Batería 17,6 kWh de capacidad / 133 km de autonomía
Tracción Trasera
Peso en vacío 1.095 kg
Número de asientos 4
Capacidad del maletero 230 l
Precio base 24.450 euros