La firma británica MG, perteneciente al gigante chino SAIC Motor, acaba de presentar dos nuevos modelos para el mercado español que se suman a los ya existentes, para un total de seis productos, entre los que se incluyen modelos eléctricos, híbridos y también de gasolina.
Durante los últimos meses, con la llegada de versiones de combustión de algunos modelos, MG ha dado un salto importante a nivel de ventas, y pretende cerrar el 2022 con 6.500 unidades matriculadas, por encima del objetivo inicial de 5.000 coches. Como sabrás, el enfoque de MG es ofrecer productos asequibles pero de aire premium, con un equipamiento generoso y un precio lo más competitivo posible.
Un pilar fundamental para el crecimiento de la marca es el nuevo MG4 Electric, un compacto 100% eléctrico que ya suma 500 reservas en nuestro país y que ofrece un precio de acceso a la movilidad eléctrica bastante interesante, ya que rebaja la barrera de los 30.000 euros (PVP, sin incluir descuentos ni ayudas gubernamentales).
Galería: MG4 Electric 2022
MG4 Electric
El nuevo MG4 Electric es el primer modelo del fabricante que toma como base la plataforma MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC Motor, que ofrece ventajas en diversos aspectos. Como ya sabíamos, el eléctrico de motor trasero y propulsión está disponible en tres versiones diferentes, denominadas Standard, Comfort y Luxury.
Hablamos de un compacto de 4,29 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,50 de alto, por lo que es similar al CUPRA Born (4,32 m) o al Volkswagen ID.3 (4,26 m), pero más grande que un Renault Mégane E-TECH Electric (4,21 m) y más pequeño que un Nissan LEAF (4,48 m). La distancia entre ejes, además, es generosa, con 2,7 metros, y el maletero ofrece un volumen de entre 350 y 1.165 litros.
La de acceso recurre a una batería de litio ferro-fosfato y 51 kWh, y a un motor eléctrico de 125 kW o 170 CV, y anuncia una autonomía WLTP de hasta 350 kilómetros. También declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. En lo que a carga se refiere, acepta hasta 6,6 kW con corriente alterna y hasta 117 kW con corriente continua (10-80% en 40 minutos). Homologa además un consumo de entre 16 y 17 kWh/100 km, según versión.
Por su parte, tanto el Comfort como el Luxury cuentan con una batería más generosa, de níquel-cobalto-manganeso y 64 kWh, y un motor eléctrico de mayor potencia, con 150 kW o 204 CV. En cuanto a autonomía, el Comfort homologa 450 kilómetros y el Luxury se conforma con 435 kilómetros. Ambos aceleran de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzan 160 km/h, pero pueden cargar a 11 kW en un Wallbox y a un máximo de 135 kW en estaciones de carga rápida (10-80% en 35 minutos).
De serie, la dotación de equipamiento incluye faros LED, instrumentación digital de 7,0 pulgadas, pantalla multimedia de 10,25 pulgadas (con conectividad Apple CarPlay y Android Auto por cable), diversos asistentes de conducción (alerta de colisión, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, reconocimiento de señales...) o la aplicación iSMART que permite controlar de forma remota algunos sistemas del vehículo.
Los precios del nuevo MG4 Electric son los siguientes:
- MG4 Electric Standard: 29.490 euros (21.280 euros con descuentos)
- MG4 Electric Comfort: 33.490 euros (25.280 euros con descuentos)
- MG4 Electric Luxury: 35.490 euros (27.280 euros con descuentos)
Los descuentos incluyen 1.210 euros de promoción del fabricante y el máximo de 7.000 euros del Plan MOVES III.
Galería: MG HS gasolina 2022
HS de gasolina
La marca ha aprovechado la ocasión para presentar también la nueva versión de gasolina de su todocamino compacto MG HS, que recurre a un motor 1,5 litros turboalimentado (GDI) de 162 CV de potencia y 250 Nm de par motor máximo. Anuncia un consumo medio WLTP de 7,4 litros cada 100 kilómetros, una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y una velocidad punta de 190 km/h. El maletero, por cierto, ofrece 463 litros y hasta 1.454 con los asientos traseros abatidos.
El equipamiento incluye instrumentación de 12,3 pulgadas, junto a una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, navegador, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, diversos asistentes de conducción (mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto o alerta de tráfico cruzado trasero), sensores de aparcamiento, asientos calefactados, asistente de arranque en pendiente o llantas de 17 pulgadas, mientras que el acabado Luxury suma cámara 360, radar de proximidad, portón trasero eléctrico, techo panorámico, climatizador bizona, asientos deportivos o llantas de 18 pulgadas, por ejemplo.
El modelo está disponible con caja de cambios manual de seis marchas o bien una automática opcional de doble embrague y siete relaciones (+2.000 euros), y en cinco colores de carrocería, así como en dos acabados, denominados Comfort y Luxury, cuyos precios son los siguientes:
- MG HS Turbo Comfort Manual: 26.590 euros
- MG HS Turbo Luxury Manual: 29.390 euros
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