Todoterreno legendario e indestructible, por 19.000 €, con 122 CV y más deportivo que nunca
Además de nuevos detalles deportivos, el motor gana casi 40 CV. Y sí, sigue teniendo tracción total y reductora.
Cada día que pasa, y ante la sensación de que en nuestro mercado todos los coches son cada vez más iguales, solemos echar un vistazo a auténticos clásicos que se venden fuera de nuestras fronteras.
Sirva como ejemplo la Nissan Vanette moderna o el que, seguramente, sea el todoterreno que se puede comprar por el precio más barato en toda Europa. Y, también el más veterano del Viejo Continente: el Lada Niva... en su versión más deportiva. Sí, porque existe un Lada Niva Sport.
Este famoso e icónico todoterreno ruso, casi tan rudo como una Citroën C15, nació en la década de los 70 y se vendió en España durante bastantes años. Te acuerdas, ¿verdad? Y aunque por aquí ya no disfrutemos de él, la vida del Niva sigue en Rusia: con una versión más lujosa, el exclusivo Lada Niva Bronto, y su 'evolución' hacia un modelo de formas más suaves y modernas, como el Lada Niva Travel.
Lada Niva Sport: el más potente, con 122 CV
Pues bien, a sus cualidades ya clásicas, como el buen precio o las grandes capacidades off-road, ahora se suma un enfoque deportivo, con el Lada Niva Sport, que soluciona uno de los principales déficit del Niva: la escasa potencia del motor.
Echando un vistazo a la información que ha difundido la marca, el nuevo Niva Sport ha pasado por las manos del departamento Lada Motorsport, para mejorar el rendimiento y dinámica del modelo, con la experiencia adquirida por la marca en competición (en raids, principalmente).
Galería: Lada Niva Sport
Los principales trabajos se han llevado a cabo en el motor. Y no es poca cosa, ya que si habitualmente el Niva recurre a un modesto propulsor atmosférico de gasolina, con 1,7 litros y 83 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, ahora, la cosa mejora notablemente.
Las mejoras llegan de la mano de un bloque de 16 válvulas con una potencia de 122 CV a 5.900 rpm y un par máximo de 151 Nm a 5000 vueltas, asociado a una transmisión reforzada, con mejoras que también afectan a la reductora. Respecto a las prestaciones, son mejores que nunca: la velocidad punta alcanza los 162 km/h y la aceleración de 0 a 100 se queda en 11,8 segundos.
Otras modificaciones llegan a aspectos claves en la dinámica del vehículo, como son la suspensión y los frenos. También al exterior, con nuevos detalles, como el paragolpes específico, los faros adicionales y las llantas de aleación bicolor de 17 pulgadas. Y por dentro, igualmente se aprecian nuevos acentos 'racing', con asientos deportivos y un volante con la marca a las 12:00.
Si echamos un vistazo al configurador online de Lada en Rusia, en este momento, el Lada Niva Sport está disponible desde 1.699.000 rublos, que al cambio actual, equivalen a 18.837 euros. Es cierto, con el rublo al alza, la cifra a desembolsar ha subido un poco en las últimas semanas... pero sigue siendo igual de interesante.
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