Para mucho coleccionistas, tener un coche del Dakar entre las joyas clásicas o deportivas de su 'museo', es todo un privilegio. Tener aparcado en el garaje de casa, entre un Jaguar E-Type y un Ferrari 288 GTO, joyas como un Peugeot 205 Turbo 16, un Mitsubishi Montero Evolution o un Volkswagen Race Touareg, tiene que ser lo más.
Sin embargo, no creo que ninguno de esos eruditos del mundo de motor sienta atracción sobre el modelo que hoy te presentamos. Se trata de un Lada Niva 4x4, algo desvencijado, que disputó el París Dakar del año 1981. Ahora bien, como todo coche de carreras que aparece semiabandono, la subasta del todoterreno de fabricación soviética ha llamado toda nuestra atención.
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Directo al París-Dakar de 1981
Según cuenta la casa de subastas RM Sotheby´s, François Jeanson y su hijo se vieron seducidos por la legendaria dureza y fiabilidad de este TT, nacido al otro lado del telón de acero. Por eso, se decidieron a preparar su Lada Niva de 1979 y se inscribieron en el París-Dakar del año 1981 (la tercera edición del raid). Un reto mayúsculo, no cabe duda, para un coche tan humilde.
Para ello, sustituyeron el capó, las puertas y el portón del maletero, al tiempo que incorporaron un depósito de combustible de mayor capacidad, protecciones a lo largo de toda la carrocería, luces adicionales y una suspensión más resistente (si eso fuera posible, claro. Estamos hablando de un Lada).
En estado totalmente original
Con el dorsal 167 adornando la carrocería, fue uno de los 12 Niva que se inscribieron en aquella edición. De este modo, arrancaron el 1 de enero desde la plaza del Trocadero, en París, junto otros 169 coches, 15 camiones y 106 motos.
Aquel año la carrera fue tremendamente dura, con 111 abandonos en la categoría de coches, incluyendo el de nuestro protagonista. Sin embargo, los Lada demostraron su valía, con un Niva acabando el raid en tercera posición, por delante de competidores que conducían modelos Mercedes-Benz, Range Rover y Toyota, por poner algunos ejemplos.
Propiedad de Jeanson hasta 2009, el coche se mantiene en las condiciones originales, sin ningún tipo de restauración (algo que salta a la vista). Por supuesto, viene acompañado por los documentos que acreditan su inscripción para el París-Dakar, así como por fotografías de la época.
La subasta tendrá lugar el próximo 5 de septiembre, dentro de la conocida The Weird & Wonderful Collection, en un evento celebrado en Londres. Allí, se espera que el precio final de este 'patito feo' de los 4x4 se mueva entre las 50.000 y las 75.000 libras (al cambio, entre unos 55.000 y 83.000 euros).
Fuente: RM Sotheby´s