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Nuevo Mitsubishi Space Star: coche barato fulminado… ¡anti-Dacia Sandero!

El veterano Mitsubishi Space Star se despide del mercado español… y deja a los clientes sin uno de los modelos más baratos del segmento.

Mitsubishi Space Star coche desaparecido
Foto: Mitsubishi

El Mitsubishi Space Star era uno de los utilitarios más peculiares del mercado. Tras el crecimiento generalizado de los modelos del segmento B, el japonés se mantenía en unas dimensiones relativamente contenidas, con apenas 3,84 metros de longitud.

Se situaba claramente por debajo del Citroën C3, Dacia Sandero, MG3, Opel Corsa, Peugeot 208 (fin al motor atmosférico), Renault Clio, SEAT Ibiza y Volkswagen Polo (descubre su acabado TOP).

Eso sí, el Mitsubishi Space Star estaba un escalón por encima de los Suzuki Ignis y Toyota Aygo X Cross. Frente a estos últimos, aportaba una ventaja clave para el público: un habitáculo apto para cinco ocupantes, por las cuatro plazas de estas dos alternativas.

Galería: Mitsubishi Space Star 2025

Como ves, te hablamos constantemente del Mitsubishi Space Star en pasado. ¿El motivo? Desde este mismo mes, el urbano ha desaparecido de la oferta del fabricante… y cede el testigo al Mitsubishi Colt 2025 (ojo al deportivo Performance) como la opción más asequible de la marca.

Sin duda, se trata de una triste noticia para los clientes, puesto que era uno de los coches más baratos del mercado español, algo que se potenciaba notablemente con sus generosas ofertas. No era extraño encontrar una promoción por un importe de unos 12.750 euros.

Y aquí no acababan todas las virtudes; destacaba por su ligereza (apenas declaraba 880 kg en vacío) y una aerodinámica muy cuidada (con un Cx de sólo 0,27). Gracias a ello, y su eficiente mecánica, lograba unos consumos muy ajustados: apenas 4,9 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.

Mitsubishi Space Star 2025

Mitsubishi Space Star 2025, interior

Foto: Mitsubishi

Sus aptitudes para circular por ciudad estaban fuera de toda duda, con un radio de giro de sólo 4,6 metros. Bajo el capó, incorporaba el motor de gasolina 1.2 MIVEC de tres cilindros, con una potencia de 71 CV y 102 Nm de par máximo.

Vinculado con un cambio manual de cinco relaciones (había otra caja automática CVT en opción), completaba la maniobra de 0 a 100 km/h en 14,1 segundos y alcanzaba una velocidad punta de 167 km/h. ¿Un dato curioso? Montaba unos pequeños neumáticos 165/65 R14.

Por si fuera poco, el Mitsubishi Space Star 120 MPI presumía de un amplio equipamiento de serie desde el acabado más sencillo y una garantía oficial de cinco años o 100.000 km. Teniendo en cuenta estos detalles, os planteamos la siguiente pregunta. ¿Lo echaréis de menos?