El Dacia Sandero es, de momento, el coche más vendido del mercado europeo. ¿Las razones? Un diseño atractivo, una interesante gama de motores (incluidos GLP con etiqueta Eco) y una excelente relación precio-producto.
Como además tiene un buen espacio interior y un satisfactorio maletero de 328 litros, el utilitario ha conseguido el respaldo del público. Se enfrenta al Hyundai i20 2025, Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 208 (en oferta), SEAT Ibiza (que tiene acabado especial), Skoda Fabia y Toyota Yaris.
Galería: Dacia Sandero 2024
En los próximos meses, el Dacia Sandero tiene un importante desafío por delante. La llegada del Citroën C3 2025 (ojo a su eléctrico básico) y el MG3 2025 (que llegará con versión de gasolina convencional) pone 'patas arriba' el segmento con unas tarifas sumamente ajustadas.
Por ello, el urbano rumano ha movido ficha para mantenerse competitivo. No se conforma con incluir los equipamientos de seguridad (ADAS) obligatorios, ya que aprovecha para retocar la gama de colores, así como los embellecedores y llantas de aleación.
Como te contamos previamente, el nuevo Dacia Sandero 2024/2025 también apuesta por un acabado de lujo. Se denomina Journey, pero sólo está disponible en la versión convencional; no se ofrece en la carrocería de tipo SUV Stepway.
Interior Dacia Sandero 2024
Tras contarte todas las novedades, desde Motor1.com queremos que te fijes en un detalle adicional. Si te gustaba buscar a Wally, este desafío es para ti. Presta atención en el frontal: la foto del modelo en rojo es de la versión previa, mientras que el amarillo representa el Model Year.
¿Encuentras la diferencia? Es muy sutil… pero está en el paragolpes (modelo rojo). Exacto, el nuevo Dacia Sandero prescinde del radar frontal, un elemento característico de muchos vehículos hoy en día para el funcionamiento del sistema anti-colisión.
La marca lo ha reemplazado por otro cambio (ver modelo amarillo): una cámara frontal en el parabrisas que agrupa todos los equipamientos más sofisticados. Y es que ahora, el nuevo Dacia Sandero 2025 incluye asistente de carril, frenada automática avanzada y reconocimiento de señales de tráfico.
Otras noticias sobre Dacia
Precios Dacia Sandero y Sandero Stepway 2024/2025:
| Versión | Potencia | Precio |
| 1.0 TCe 90 Essential | 90 CV | 13.190 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Essential | 100 CV | 13.790 euros |
| 1.0 TCe 90 Expression | 90 CV | 14.040 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Expression | 100 CV | 14.640 euros |
| 1.0 TCe 90 Journey | 90 CV | 15.040 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Journey | 100 CV | 15.640 euros |
| 1.0 TCe 90 Journey CVT | 90 CV | 16.640 euros |
| 1.0 TCe 90 Stepway Essential | 90 CV | 14.720 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Stepway Essential | 100 CV | 15.320 euros |
| 1.0 TCe 90 Stepway Expression | 90 CV | 15.620 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Stepway Expression | 100 CV | 16.220 euros |
| 1.0 ECO-G 100 Stepway Extreme Go | 100 CV | 18.020 euros |
| 1.0 TCe 110 Stepway Extreme Go | 110 CV | 18.420 euros |
| 1.0 TCe 90 CVT Stepway Extreme Go | 90 CV | 19.020 euros |
