El nuevo Dacia Duster 2024 es una de las novedades más esperadas del año y, de hecho, su presentación parece inminente. La tercera generación del SUV barato cumple todos los ingredientes para triunfar en el mercado... y no dejarse intimidar por gran parte de sus competidores.
Un grupo de rivales que incluye a los Citroën C3 Aircross, Hyundai KONA, MG ZS, Peugeot 2008, SEAT Arona o el Volkswagen T-Roc. Para amenizar la espera hasta su debut, desde Motor1.com España te presentamos la comparativa entre la tercera generación del SUV de Dacia y el modelo actual, antes de su presentación.
En su diseño exterior, el Dacia Duster 2024 luce un frontal vertical, modernas luces LED, paragolpes con cortinas de aire y grandes protecciones metalizadas. Por el contrario, el Duster 2023 muestra unas líneas más suaves y curvadas, aunque mantiene un aspecto general muy agradable.
Dacia Duster 2024 vs. modelo anterior: comparativa visual
De perfil, el nuevo SUV tiene un aire de tipo coupé, con gran músculo, tiradores de puerta ocultos y pasos de rueda rectangulares. El modelo que encontramos a la venta tiene una filosofía más clásica, con manetas tradicionales y una amplia superficie acristalada, aunque también disfruta de las barras de techo y llantas bitono.
Galería: Dacia Duster 2024: así cambia el nuevo SUV
Ya en la zaga, el Dacia Duster 2024 ofrece un diseño mucho más deportivo, con un portón de dimensiones generosas, avanzados pilotos y un imponente alerón. El actual presenta una menor caída de techo, un portón más sencillo y protecciones de bajos más pequeñas.
A nivel técnico, el nuevo Dacia Duster dará un salto de gigante, ya que debe incorporar una evolución de la conocida plataforma CMF-B, que tienen los Renault Clio, Renault Captur y Renault Arkana. Además esperamos una gama mecánica muy diferente, con el adiós de los motores diésel en Europa Occidental.
A falta de saber los detalles oficiales, el Dacia Duster 2024 podría incorporar el motor gasolina 1.2 Mild Hybrid Advanced (con etiqueta eco), tanto en tracción delantera como en 4x4 convencional. Además, se esperan versiones con GLP (gas licuado del petróleo), un combustible que ya vemos en los Dacia Sandero y Dacia Jogger.
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Curiosamente, Renault acaba de presentar interesantes novedades mecánicas para mercados emergentes. Por ello, no descartaríamos que el Dacia Duster 2024 pudiera equipar la caja de doble embargue EDC de última generación (del Renault Kardian) y la tracción total E-TECH 4x4 con un motor eléctrico en el eje trasero (Renault Niagara Concept). Todo esto sería en un hipotético futuro, además de una mecánica híbrida convencional: ¿el 1.6 Hybrid del Dacia Jogger dará paso a un 1.8 Hybrid?
El precio debe seguir como una de las grandes bazas del nuevo Dacia Duster. A pesar de ello, el nivel de seguridad progresará notablemente, con un gran despliegue de asistentes a la conducción ADAS. Por último, este modelo recibirá una versión de siete plazas, denominada Dacia Bigster.