Este Dacia desaparecido sería ahora un perfecto coche anticrisis
Como vehículo familiar, el Logan daba mucho por muy poco dinero.
Aunque los Dacia Jogger y Duster ejercen el papel de vehículo familiar dentro de la marca rumana, seguro que muchos echáis en falta un Dacia desaparecido para llevar a los niños. Nos referimos al Logan, el sedán con el que fabricante 'low cost' se estrenó en el mercado español.
Lamentablemente, ya no está a la venta, a pesar de que suponía una solución perfecta para los padres y madres que no contaban con un presupuesto elevado. De hecho, cuando se inició la comercialización de la tercera generación en 2021, tan sólo costaba 12.290 euros. ¡Una ganga!
Además, te llevabas a casa un coche con etiqueta Eco. Sí, sí, como lo oyes, ya que el motor turbo 1.0 ECO-G de 100 CV podía alimentarse con gasolina o GLP (gas licuado del petróleo), de ahí ese distintivo. Es más, el segundo carburante cuesta menos de un euro por litro, así que el ahorro en cada desplazamiento estaba más que garantizado, además de una generosa autonomía.
Galería: Dacia Logan 2021
Sedán barato con un enorme maletero
Las prestaciones resultaban suficientes para emprender viajes, ya que el modelo rumano alcanzaba los 100 km/h desde parado en 11,6 segundos y llegaba a los 186 km/h de punta. Además, la caja manual tenía seis velocidades, perfecta para llevar la mecánica más desahogada a velocidades de crucero.
El Logan medía 4,4 metros de longitud, poco más que un compacto al uso, pero disponía de un enorme y profundo maletero con 532 litros. Parece una cifra propia de un familiar del segmento D, ¿verdad?
Eso sí, como es habitual en los sedanes, el coche carecía de portón y se tenía que conformar con una tapa de maletero, que dejaba un hueco menos amplio para meter cargas voluminosas. No todo podía ser perfecto...
Al mercado de segunda mano
El acabado Essential tenía sus claroscuros. Por un lado, incorporaba ordenador de a bordo, volante multifunción regulable en altura, Bluetooth o un puerto USB. Por otro, carecía de aire acondicionado o sistema multimedia, por los que había que desembolsar un dinero extra.
Como consuelo, puedes comprar barato un Logan en el mercado de segunda mano. No obstante, si prefieres un Dacia familiar nuevo, el Duster lo tienes desde 19.000 euros y el Jogger, a partir de 18.340.
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