Menudo terremoto informativo se ha generado esta semana con la 'no desaparición' de SEAT. Por supuesto, está más que confirmada su continuidad durante estos últimos años de la era de la combustión, así que siempre es una buena idea echar un vistazo a sus tarifas más bajas.
Por ejemplo, ¿sabes que te puedes llevar a casa su SUV urbano Arona por menos de 20.000 euros? Sí, esa es una cifra psicológica que muchas marcas superan con sus todocaminos pequeños, pero no así SEAT.
En concreto, la versión con el motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, la caja manual de cinco velocidades y el acabado Reference XM puede ser tuyo por 19.090 euros. No está nada mal para los tiempos que corren, ¿verdad?
Galería: SEAT Arona 1.0 TSI 110 CV DSG X-Perience 2022 prueba
Arona: completo y práctico
El SUV urbano toma como base la plataforma MQB A0, mide 4,14 metros de longitud y, además de presentar un interior muy bien aprovechado, también cuenta con un práctico maletero de 400 litros.
Las prestaciones pueden valer para salir de la ciudad con cierta solvencia, pues firma un 0 a 100 en 11,5 segundos y 182 km/h. Todo, con un consumo medio homologado de 5,4 l/100 km, que serán unos 6,5 en conducción real.
Lástima que el todocamino no integre un sistema de hibridación ligera, que serviría para reducir el consumo unas décimas de litro y, sobre todo, para portar la etiqueta Eco de la DGT, un buen salvoconducto en las ciudades.
Gran resumen de la 'no desaparición' de SEAT
Equipamiento sorprendente
En cuanto al equipamiento, el Arona más barato incluye aire acondicionado, instrumentación digital y pantalla táctil, ambas de 8 pulgadas, llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema multimedia SEAT Connect, equipo de audio con cuatro altavoces y un amplio listado de ayudas a la conducción.
Visto lo visto, no nos extraña que este todocamino sea un superventas en nuestro país y haya apartado parcialmente al Ibiza del interés comercial de los clientes. No obstante, si quieres conocerlo más en detalle, no te pierdas esta completa videoprueba.
