Así es la nueva imagen que tendrán todos los concesionarios Dacia
El lanzamiento coincide con un buen momento para la marca, con una cuota de mercado que alcanza el 9% entre los particulares.
En poco más de un año, Dacia ha cambiado por completo su imagen de marca, empezando por su identidad corporativa y la estética exterior de los concesionarios. Cambio que llegó también al logo de la gama de producto.
De hecho, como dato llamativo, Dacia presume de ser la única marca de coches en el mundo que modificó los logos de todos sus coches, fabricados en distintas fábricas a lo largo del mundo, el mismo día y a la misma ahora.
Datos curiosos aparte, esa renovación completa acaba de llegar a su última etapa, con la renovación del interior de las concesiones, empezando por Dacia Retail Group de Avenida de Burgos, en Madrid.
Cambio completo de imagen, para finales de año
El concesionario, ubicado en el número 93 de la mencionada Avenida de Burgos, sirve como ejemplo de la transformación que sufrirá toda la red y que se completará antes de final de 2023.
Galería: Nueva imagen concesionarios Dacia
Con una renovación basada en "los principios de funcionalidad, flexibilidad, eco-responsabilidad y control de costes", el rediseño se ha centrado en potenciar la experiencia del cliente.
También, en la flexibilidad que permita evolucionar al propio espacio, con elementos de mobiliario móviles y adaptables y empleando materiales reciclados y duraderos.
Sobre la situación actual de la marca, el director de Dacia España, Francisco Hidalgo, habló del buen dato de cuota de mercado entre los particulares, que ya alcanza el 9%, permitiendo al fabricante colocarse en la cuarta posición de nuestro mercado.
Un registro que deberá crecer todavía más, cuando se lancen dos novedades que se presentarán próximamente: la nueva generación del Duster y el nuevo Bigster.
En cualquier caso, en los próximos meses, los esfuerzos seguirán centrándose en ofrecer la mejor relación valor-precio, copar el mercado de coches nuevos de GLP (85% del total) y beneficiarse de contar en la gama con los coches de etiqueta Eco y 0 más baratos de España (Sandero y Spring).
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