Un gran tótem con base de madera y remate metálico de color caqui dará la bienvenida a los clientes que se acerquen a los renovados concesionarios Dacia. Tras presentar el nuevo logotipo en junio, ahora le toca el turno a la red de ventas.
Como puedes ver en las imágenes, el rótulo principal tiene un fondo blanco y las letras Dacia van también en caqui. Igualmente, la fachada principal recibe un módulo negro de contraste.
"El proceso de renovación de la identidad visual en nuestra red de ventas es fundamental, un impulso para la evolución de la marca Dacia. Un nuevo aspecto sencillo y atractivo, moderno y fresco, coherente con nuestros modelos", ha explicado Guido Tocci, director general de Dacia Italia.
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Una transformación llena de significado
Mientras que, en el exterior, las banderas con el emblema de Dacia completarán la personalización, en el interior veremos el resultado de un concurso entre tres agencias creativas que están trabajando en una recepción muy acogedora.
"También se dará un papel importante a lo digital y a la marca, a través de una experiencia de cliente más transparente, más sencilla y más diferenciadora", explica Thomas Brient, director de Eficacia Comercial y Marketing de Dacia.
La nueva cara de la red de ventas de Dacia es muy importante porque apoya el desarrollo de la firma y su gama de productos. Todo forma parte de la 'Renaulution' anunciada hace un año por Luca De Meo. El objetivo, recordemos, es "dar más fuerza a las marcas del Grupo Renault, cada una con su enfoque claro y diferenciado".
Por eso, cada detalle está lleno de significado. El propio tótem es alto y macizo para simbolizar la robustez de la marca. El uso de la madera recuerda la sostenibilidad y el color caqui, el espíritu outdoor tan querido por Dacia. En cambio, el uso de letras metálicas y retroiluminadas recuerda la tecnología y la innovación.
Primero en Francia
El primer concesionario Dacia con la nueva identidad visual se encuentra en Melun, Francia. Aunque este punto de venta pertenece a un veterano representante (Grupo LS, Lamirault Schumacher), el edificio era relativamente nuevo y la transformación fue más sencilla.
¿Y qué sucederá en España, donde los concesionarios Dacia viven anexos a los de Renault? Lo lógico es pensar en esta misma renovación, pero sin mudar de edificio. No obstante, esperaremos información oficial de la filial española.
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