Últimamente, son muchas las marcas que han renovado sus logotipos y ahora Dacia se suma a este carro. En verdad, conocimos su nueva identidad hace unos meses en la presentación del prototipo Bigster, pero es en estos días cuando se ha hecho oficial.

Este emblema, que presenta las letras 'D' y 'C' con una tipografía inédita, "refleja la mentalidad de la marca: sencilla y astuta". Además, luce un nuevo color, el verde caqui, elegido para reflejar "la cercanía a la naturaleza". También hay pinturas secundarias, como el caqui oscuro, el terracota y el arena, junto con el naranja y el verde brillantes.    

Galería: Dacia Bigster concept

Dacia irá desplegando gradualmente su nueva identidad corporativa a partir de este mismo mes, en su web oficial, la publicidad y las publicaciones oficiales. Los concesionarios estrenarán el logotipo a principios de 2022, mientras que en los coches aparecerá en el segundo semestre del próximo año. 

Pero la cosa no acaba aquí, porque la marca rumana está a punto de presentar el renovado Duster 2022. El todocamino compacto aglutinará soluciones estéticas ya vistas en el Sandero, como la firma luminosa en forma de 'Y' o una nueva pantalla táctil de 8,0 pulgadas.  

Nuevo logotipo de Dacia

Al final del vídeo adjunto, de un minuto de duración, se puede ver un todocamino que se adentra en la noche. Salvo sorpresa, será el Duster, que seguirá siendo un pilar destacado de ventas y, en principio, se mantendrá con unos precios propios de un SUV urbano. 

Después de este modelo, conoceremos una variante crossover del Logan, que sustituirá al antiguo Logan MCV, también con formato 'wagon'. Sin duda, este vehículo se amolda perfectamente a la fuerte demanda actual de diseño campero. En principio, se pondrá a la venta en 2022. 

En los próximos años, Dacia comercializará la tercera generación del Duster y también el Bigster de producción, un SUV de tamaño medio que aterrizará en 2025, dotado de la plataforma CMF-B y con versiones de siete plazas.  

En fin, tiempos de cambios para la marca del Grupo Renault, que debería mantener la actual política de precios bajos para seguir siendo una de las firmas más exitosas en España. Seguro que eso no varía...