El plan estratégico 'Renaulution', anunciado hace unos minutos por el Grupo Renault, prevé que Alpine se convierta en una marca de vehículos eléctricos y que se una a Lotus para crear un deportivo ecológico, pero también hay noticias sobre la firma Dacia.
La gama del fabricante rumano se ampliará en los próximos años, hasta 2025, con la incorporación de tres nuevos modelos, uno de los cuales competirá en el segmento C. Se trata del nuevo SUV Bigster, que acaba de mostrarse en forma de concept car.
Huelga decir que el modelo de producción incorporará cambios para adoptar un aspecto más racional, pero la verdad es que el prototipo parece una base estética excelente. La imagen es bastante robusta, más propia de un todoterreno, con formas muy rectilíneas y trazos muy marcados, sobre todo en el capó y los laterales.
El Dacia Bigster concept mide 4,6 metros de longitud, por lo que es unos 28 centímetros más largo que el Duster. Para estar plenamente integrado con las nuevas tecnologías, el todocamino podrá acomodar trenes de potencia híbridos y alternativos (posiblemente, bifuel).
Este nuevo vehículo será el más grande de la marca y estará acompañado por otras dos primicias. Una llegará el próximo año (¿será el eléctrico Spring?) y otra, en 2024, pero nada más se ha desvelado al respecto.
Por cierto, si te has fijado en el frontal iluminado del Bigster, te habrás dado cuenta de que parece que hay un nuevo logotipo, que muestra la 'D' y la 'C' de Dacia. No sabemos si se utilizará en el futuro pero, en caso afirmativo, seguirá los pasos de Opel, Kia y General Motors, que acaban de estrenar identidades de marca.
Hay que mencionar que el Grupo Renault pretende forjar una relación más fuerte entre Dacia y Lada para reducir los costes, limitando el número de plataformas de cuatro a solo una, la CMF-B. Además, la multinacional francesa quiere eliminar siete formatos de carrocería, quedándose con 11.
Todo sobre el nuevo Dacia Sandero
En definitiva, Dacia se seguirá postulando como una marca práctica y versátil, pero también sumará un toque de frescura en el apartado del diseño, como ya se ha podido comprobar en el nuevo Sandero, que lo tiene todo para seguir reinando en España.
Fuente: Renault