Durante una época, la oferta de todoterrenos puros en el mercado europeo estuvo de capa caída, con pocas opciones verdaderamente interesantes y, desde luego, menos todavía que fueran asequibles, pero en los últimos años el segmento de los modelos off-road parece haber revivido con fuerza, gracias a la apuesta de fabricantes de todo tipo.

Ya sean verdaderos todoterrenos, con chasis de escalera y reductora, o bien modelos con carrocería autoportante y mucha electrónica, lo cierto es que hay más opciones que nunca a la hora de elegir modelos para el campo, y parece que el futuro pinta brillante para este tipo de vehículos, aunque como el resto del mercado, la electrificación llegará para quedarse.

De hecho, marcas especializadas y también generalistas están preparando automóviles todoterreno 100% eléctricos que resultan muy interesantes y que desde luego muchos usuarios están esperando con ansia. Hemos elegido los 10 más representativos para hacernos una idea de lo que está por venir próximamente.

Ford Bronco EV

Ford Bronco

Uno de los modelos que más ha revolucionado recientemente el panorama de los 4x4 es el Ford Bronco, un producto de atractivo diseño e inspirado en el clásico Bronco del pasado, pero con tecnología moderna y, además, disponible en diferentes carrocerías: dos puertas, cuatro puertas y Bronco SUV.

Si bien la gama ofrece motores de gasolina, exclusivamente, y en España sólo está disponible el 2.7 V6 de 335 CV, Ford tiene pensado el lanzamiento de una variante de cero emisiones, aunque de momento no sabemos cuándo podría llegar al mercado. De hecho, es probable que antes del eléctrico se lance un híbrido enchufable.

GMC Hummer EV SUV

GMC Hummer EV

El GMC Hummer EV SUV no es el futuro, sino el presente. Se trata de un vehículo eléctrico pensado para afrontar todo tipo de terrenos, que ya está a la venta en Estados Unidos, también en versión pick-up, y es posiblemente uno de los eléctricos más salvajes del mercado actual, si no el que más. 

La versión de lanzamiento o Edition 1 incorpora tres motores y goza de 842 CV de potencia, 1.627 Nm de par motor máximo y una gigantesca batería de 212 kWh, que facilita una autonomía estimada de unos 500 kilómetros, aproximadamente, ya que el modelo debe rondar las 4,5 toneladas de peso.

INEOS EV

INEOS Grenadier

La compañía INEOS, artífice del genial Grenadier, ha anunciado recientemente algunos detalles sobre su futuro modelo eléctrico, un todoterreno algo más pequeño que su actual modelo, que llegará en 2026 y se fabricará en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Austria. De momento, eso sí, no hay muchos detalles técnicos sobre el coche.

Jeep Wrangler EV

Jeep Wrangler Magneto 3.0 Concept

Jeep Wrangler Magneto 3.0 Concept

Jeep es uno de los fabricantes que ha apostado siempre por auténticos modelos todoterreno, como el mítico Jeep Wrangler, pero los tiempos cambian y hoy en día su icono está disponible solamente como híbrido enchufable, al menos en Europa. En un futuro, además, llegarán variantes 100% eléctricas, anticipadas por prototipos como el Magneto 3.0 Concept de la fotografía.

Es probable que la marca ya trabaje en un modelo así, pero por ahora no hay información sobre cuándo podría llegar a los concesionarios. Lo que sí sabemos es que Jeep lanzará primero el llamado Jeep Recon, un modelo eléctrico previsto para 2024.

Land Rover Defender

Land Rover DC100 Concept

Land Rover DC100 Concept del año 2011

Otro icono del mundo de los todoterreno ha evolucionado notablemente en los últimos años, con una última generación de aspecto moderno y tecnología de última hornada, pero todavía tiene una asignatura pendiente: la electrificación total. Según rumores publicados en medios británicos, el Defender EV debería debutar en 2025 y llegar a los concesionarios en 2026, dentro de tres años. De nuevo, no hay nada oficial al respecto.

Mercedes-Benz EQG

Mercedes-Benz EQG Prototype

Mercedes-Benz EQG Prototype

Y hablando de iconos, no podía faltar el Clase G de Mercedes-Benz, que también se está preparando para dar el paso al mundo eléctrico, con el llamado EQG, en cuyos prototipos ya hemos podido viajar. De momento no hay nada claro sobre sus especificaciones, más allá de que es probable que recurra a un motor eléctrico para cada una de las ruedas, pero creemos que estará listo para debutar en los próximos dos años.

Rivian R1S

Rivian R1S

Ya a la venta en Estados Unidos, el Rivian R1S es la versión SUV del R1T pick-up, un vehículo eléctrico altamente tecnológico que, eso sí, no resulta barato. Anuncia una autonomía superior a los 500 kilómetros y goza de unas buenas aptitudes todoterreno. Su versión tope de gama, de cuatro motores y tracción total, ofrece una potencia de 847 CV.

Scout EV

Render del futuro Scout SUV

A principios de 2025, el Grupo Volkswagen tiene intención de revivir la marca Scout, con un SUV y un pick-up totalmente eléctricos que prometen ser robustos y aptos para un uso fuera del asfalto.

En base a los teasers mostrados por la compañía, el Scout EV será similar al Bronco y el Wrangler, con una versión de dos puertas y una comedida batalla. El modelo, que se fabricará en Estados Unidos, recurrirá a una plataforma específica y montará dos motores eléctricos, aunque no se descartan versiones con tres o cuatro propulsores.

Suzuki Jimny EV

Suzuki Jimny

Uno de los todoterreno favoritos de nuestros lectores es sin lugar a dudas el Suzuki Jimny, el pequeño, sencillo y asequible modelo japonés que regresa ahora al mercado en versión turismo (en España se mantiene como N1), y que contará en un futuro no muy lejano con una variante eléctrica, a juzgar por un teaser publicado por la marca, que mostraba la silueta del Jimny entre sus próximos lanzamientos eléctricos, previstos entre 2024 y finales de esta década.

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck

Cerrando la lista tenemos posiblemente el más curioso y llamativo de todos los modelos eléctricos previstos para los próximos años, el pick-up Tesla Cybertruck, cuyo lanzamiento se ha retrasado en varias ocasiones, aunque ahora parece que la línea de producción del modelo está casi lista, según el propio Elon Musk. Para conocer sus especificaciones finales, eso sí, habrá que esperar a este verano.