Imaginando el Volkswagen ID.Buzz 2023, en base al último teaser

Su debut está previsto para el próximo 9 de marzo.

Por: Adrian Padeanu

Adaptado por: Javier Álvarez

19 ene 2022 a las 20:00

Comparte

Sabemos ya hace tiempo que la familia de modelos eléctricos de Volkswagen contará pronto con un nuevo miembro, que no será un compacto ni tampoco un SUV, sino más bien una reinterpretación moderna de la clásica furgoneta de la marca alemana.

Tras los ID.3, ID.4, ID.5 e ID.6, Volkswagen lanzará la llamada ID.Buzz 2023, cuyo debut oficial está previsto para el próximo 9 de marzo, si bien ya hemos visto algunos teasers y fotografías espía del modelo.

Hoy queremos imaginar cómo podría ser el ID.Buzz definitivo, en base al último teaser publicado por el fabricante de Wolfsburgo. Y parece que distará bastante del prototipo original, lo cual es lógico, dado el futurista aspecto de aquel.

Galería: Volkswagen ID. Buzz 2023, render

¿Será este su diseño definitivo? Lo cierto es que las recreaciones de Kolesa parecen bastante factibles, y además lo han imaginado en distintos colores, para que te hagas una idea de su posible aspecto final.

De momento, la firma alemana ha confirmado que habrá diferentes versiones de este ID.Buzz, incluida una variante de pasajeros, una versión comercial y también un derivado camper, al estilo California.

En todo caso, Volkswagen también cuenta en su gama con la nueva generación de la Volkswagen Transporter, la T7, que por primera vez en su historia ofrece un sistema de propulsión híbrido enchufable, así que este ID.Buzz no será la única furgoneta electrificada del catálogo.

Y hablando de sistemas de propulsión, sabemos que el ID.Buzz será exclusivamente eléctrico, aunque estarán disponibles versiones de uno o dos motores eléctricos, de propulsión trasera y tracción total, como en los modelos SUV de la familia ID. La batería más adecuada de las que se utilizan en la plataforma MEB, sería sin duda la de 82 kWh.

De la fabricación del Volkswagen ID.Buzz se encargará la división de vehículos comerciales de la marca en la planta de Hannover, Alemania, y debería estar a la venta en Europa a partir del año que viene.

Comparte este artículo