Los Skoda Fabia, Kamiq y Scala de combustión se mantendrán muchos años
En principio, se seguirán comercializando más allá de 2030. En 2027 llegará el Octavia eléctrico.
Skoda quiere seguir creciendo en los próximos años y aspira a alcanzar un 6,7% del mercado europeo en 2027 (en 2004, era del 2%). "Debemos seguir creciendo. Nuestro objetivo está claro", dijo el CEO Klaus Zellmer recientemente a la revista británica Auto Express. También anticipó algo del futuro de la gama.
En 2026 se lanzarán el pequeño SUV Epiq (comparte desarrollo con el Volkswagen ID. Cross) y un gran todocamino eléctrico de siete plazas. Al año siguiente, está prevista la llegada del primer Octavia eléctrico para complementar la oferta de la berlina y el familiar.
Skoda Epiq 2026, recreación de Motor1.com
Inicialmente, con el Epiq se quería reemplazar los pequeños modelos de combustión porque la futura norma Euro 7 los va a encarecer. Sin embargo, se ha abandonado ese plan y estos coches térmicos permanecerán bastantes años en el mercado.
Según Zellmer, el Fabia, el Kamiq y el Scala seguirán activos durante mucho tiempo. En concreto, el trío forma parte de los "planes de producción más allá de 2030". Por lo tanto, los coches de acceso a la marca checa no corren peligro de desaparición cercana.
El directivo añadió: "Con la introducción de la norma Euro 7 en 2027, se planeó originalmente que muchos coches de combustión dejaran de producirse. Pero la realidad es diferente: vemos que la demanda sigue existiendo y nos adaptaremos".
Galería: Prueba Skoda Scala Design 1.5 TSI 150 CV
De esto se deduce que los tres Skoda antes citados recibirán actualizaciones y mejoras técnicas para mantenerse atractivos y actuales. Zellmer enfatizó: "No se puede sólo aumentar los precios, hacer algunos cambios estéticos y pensar que nadie notará lo que estamos haciendo. Estos vehículos son una parte esencial de nuestra familia".
Según Auto Express, los nuevos restyling se presentarán a finales de 2025. En Skoda se espera superar la marca del millón de coches nuevos este año gracias, entre otros, a su gama 'básica', por así llamarla.
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Ahora bien, el todocamino eléctrico Elroq también está siendo muy importante desde el punto de vista comercial y los Enyaq y Enyaq Coupé son buenos vehículos sin emisiones, hasta el punto de estar a la altura de los Volkswagen ID.4 e ID.5, e incluso mejor considerados.
Fuente: Auto Express
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