Clásico, sencillo y claramente todoterreno: así es el Nissan Patrol moderno de nuestros sueños

Y si tuviera un precio razonable, sin duda, se convertiría en el sucesor perfecto del Suzuki Jimny.

Por: Javier Llorente

29 jul 2025 a las 06:00

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Para todos los que nos gustan los todoterrenos de verdad, sin complicaciones ni enfoque premium, el adiós del Suzuki Jimny del mercado español (¿volverá el Jimny con e-fuels?) fue una mala noticia. Y es que, entre otras cosas, su desaparición supuso la despedida al todoterreno más barato de España.

Además, dejando a un lado el exclusivo y carísimo Toyota Land Cruiser, el anteriormente pujante segmento de los TT japoneses, está de capa caída... a la espera del nuevo Toyota mini Land Cruiser y del esperado Mitsubishi Montero. Modelos a los que nos encantaría que se sumara un nuevo Nissan Patrol... de enfoque clásico.

Porque sí, fuera de nuestras fronteras, el modelo sigue vigente, como un TT completamente de lujo que Nissan renovó hace poco: un nuevo Patrol (Armada, en Estados Unidos), convertido en un enorme 4x4 con motores V6, que no conduciremos en Europa, incluso con versiones NISMO de más de 500 CV... pero que poco tiene que ver con el Patrol clásico, fabricado en el pasado en Barcelona.

Nissan Patrol: mejor como todoterreno compacto y asequible

Vale, tenemos claro que un regreso de ese estilo nunca se va a producir. Pero de la ilusión también se vive; sobre todo, a la vista del render que abre esta noticia, y que nos deja una cosa clara: si el Nissan Patrol llegara con un diseño de aire clásico y carrocería compacta, sería un todoterreno que causaría auténtico furor.

Con una sencilla carrocería de color rojo, tiene todo lo que desearíamos en un coche como este: menos influencia de los SUV de lujo y mayor cercanía a los cánones del 4x4 clásico, en forma de carrocería corta de tres puertas, techo desmontable y aire vintage. ¡Así se hace!

Nissan Patrol clásico de 1983

Foto: Collecting Cars

¿Fortalezas como 'sustituto' del Suzuki Jimny Pro, el todoterreno puro más barato disponible en nuestro mercado, hasta hace poco? Pues que con ese enfoque económico, podría distinguirse de modelos 4x4 mucho más caros, como son los Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz Clase G o Ford Bronco. Y también, del mencionado Toyota Land Cruiser.

Pero dejando a un lado nuestros deseos, y olvidando la recreación del Patrol ochentero creado por just4x4s.com.au, somos conscientes de que el Patrol no volverá a ser como antes, igual que en Europa ya no disfrutamos del Nissan Z. Coches de nicho que no están al alcance de los europeos...